100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

finnsteel10

S60 túlfeszültség problémák

Túlfeszültség problémát tapasztalok a 2003-as Volvo S60 dízel autómmal (206753 km). A hibamemória számos túlfeszültség-bejegyzést tartalmaz, ami rendszerhibákhoz vezet. Az akkumulátor gyengének tűnik indításkor, és általános elektromos meghibásodások is vannak. Lehet-e a fő ok egy lemerült vagy hibás akkumulátor?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2003-as Volvo S60 túlfeszültség-problémákkal küzd, ami rendszerhibákhoz és elektromos meghibásodásokhoz vezet. A gyenge akkumulátor és a számos túlfeszültség-hiba bejegyzés potenciális okokra utal, beleértve a hibás akkumulátort vagy az alternátor problémáit. Egy hasonló esetben egy hibás feszültségszabályozóra derült fény, amelyet megerősítettek és kicseréltek, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

tom_ice1

Hé, ismerem ezt a problémát! Nekem is van egy S60-as dízelem, és nagyon úgy hangzik, mint ami tavaly történt velem. Ellenőrizted a generátort? Az összes elektromos hiba annak a jele lehet, hogy a feszültségszabályzód tönkrement. Az enyém túl sok áramot adott ki, és egy csomó érzékelőt tönkretett, mielőtt rájöttem. Történt még valami, például a fényszórók villogtak?

(community_translated_from_language)

finnsteel10 (community.author)

Köszönöm a válaszát. Még nem ellenőriztem kifejezetten a generátort. Hogyan erősítette meg, hogy a feszültségszabályozó volt a probléma? És milyen egyéb tüneteket figyelt meg a villogó fényszórókon kívül?

(community_translated_from_language)

tom_ice1

Semmi gond. Multiméterrel ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, miközben a motor járt, és messze a normál tartomány felett volt – közelebb 16 volthoz a 14 helyett. Ami a többi tünetet illeti, az ABS és a kipörgésgátló lámpák folyamatosan égtek, és a rádió véletlenszerűen kikapcsolt. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy műhelyben; nem akarja kockáztatni az ECU károsodását.

(community_translated_from_language)

finnsteel10 (community.author)

Értékelem a további részleteket és az ajánlást. Ennek alapján elviszem a járművet egy műhelybe alapos diagnosztizálásra. Valóban a feszültségszabályozó volt. Ki cseréltettem, és a végső javítási költség 290 € volt. Köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60