100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

richardwolf1

S7 Transfer Case figyelmeztetés és durva váltási problémák

A 2020-as S7-esem durva sebességváltásokkal és kényelmetlen váltásokkal kezdett el viselkedni. A sebességváltó figyelmeztetés folyamatosan felbukkan, és az autó úgy érzi, mintha sántító üzemmódban futna. Már 800 eurót költöttem egy szerelőnél, aki nem tudta rendesen megjavítani. Van itt olyan S7 tulajdonos, aki hasonló hajtáslánc hibás működéssel küzdött? Az autóban 153000km van, a 4.0L-es benzines változat. Szeretném tudni, hogy mire számítsak, mielőtt egy másik műhelyt választok, hogy megnézze.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

antoniasturm94

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es S5-ömön a 3.0T-vel. A sebességváltó figyelmeztetés és a durva váltás az én esetemben összefüggő problémák láncolatára utalt. A kezdeti probléma azzal kezdődött, hogy a hibás ABS-érzékelők szabálytalanul aktiválták a kipörgésgátlót. Ennek hatására az autó szórványosan limp üzemmódba lépett, és összezavarta a sebességváltó vezérlőmodult. A diagnosztikai hibakódok többszörös rendszerkonfliktust mutattak. A valódi javítás szükséges: Teljes ABS-érzékelő csere, A sebességváltó vezérlőmodul újrakalibrálása, A sebességváltó adaptáció visszaállítása, Teljes rendszerdiagnosztika a következményes hibakódok törléséhez Komoly probléma volt, mivel több rendszer is érintett volt. Az eredeti ABS-érzékelő hiba a sebességváltó és a sebességváltó problémáira is kiterjedt. A hiba kijavítatlanul hagyása a sebességváltó és az AWD rendszer esetleges károsodását kockáztatja. A műhelynek speciális diagnosztikai berendezésre volt szüksége az Audi meghajtási rendszerekhez, hogy megfelelően azonosítani és visszaállítani tudja az összes érintett modult. Egy hagyományos OBD-szkenner nem volt elegendő a hibalánc teljes megoldásához. Érdemes megjegyezni, hogy egyes műhelyek csak a nyilvánvaló tüneteket javítják anélkül, hogy a kiváltó okot kezelnék, ezért előfordulhat, hogy a problémák visszatérnek.

(Fordította Angol)

richardwolf1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Audim nagyon hasonló figyelmeztető üzeneteket és limp mode viselkedést mutatott. A kipörgésgátló rendszer mindenképpen figyelmet igényelt, mivel a diagnosztikai hibakódok folyamatosan szenzorproblémákra utaltak. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amin én is keresztülmentem, különösen a durva váltás és a váltóház figyelmeztetések. Több szaküzlet ellenőrzését követően azonosították a kiváltó okot, nem pedig csak ideiglenesen törölték a hibakódokat. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta minden simán működik-e, vagy észrevettél-e más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

antoniasturm94

Örömmel segítek a költségekkel kapcsolatos részletekben. A teljes javítás végül ingyenes lett, mivel a boltom megállapította, hogy az ABS-érzékelő hibája váltotta ki az összes többi problémát. A kiterjesztett alkatrészgarancia keretében fedezték. Mivel a speciális diagnosztikai berendezéssel megkaptam a megfelelő javítást, az összes probléma teljesen megoldódott. A sebességváltó eltűnt, és a sebességváltó-választó ismét zökkenőmentesen működött. A kipörgésgátló rendszer most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan aktiválás vagy figyelmeztető lámpa. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találtunk, amely a kódok törlése helyett megfelelően diagnosztizálta a kiváltó okot. A vezérlőmodul teljes újrakalibrálásra szorult az érzékelő problémáinak megoldása után. A javítás óta 25000 km telt el anélkül, hogy bármilyen furcsaság vagy figyelmeztető üzenet visszatért volna. A sebességváltó újra éles és pontos. A legfontosabb, hogy az autó többé nem megy váratlanul limp üzemmódba. A megfelelő diagnosztikai berendezés beszerzése valóban nagyban hozzájárult a hibalánc teljes megoldásához.

(Fordította Angol)

richardwolf1 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Ma végre visszakaptam az autómat egy Audi szakszervizből. A javítási folyamat szemet szúró volt. A diagnosztikai hibakódok egyenesen a hibás ABS-érzékelőkhöz vezettek. Ahogy itt is említették, ez a hajtáslánc hibajelzéseinek kaszkádját váltotta ki. A sebességváltó nem működött, mert a kipörgésgátló rendszer folyamatosan téves értékeket kapott. A teljes javítási költség 1200 eurót tett ki, beleértve: Az autó teljesen más érzést kelt egy tesztvezetés után. Nincs többé sima üzemmód aktiválás, a váltómű figyelmeztetések eltűntek, és a sebességváltó ismét simán vált. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás érzékelők miatt az egész hajtáslánc kiszámíthatatlanul viselkedett. Megtanultam a leckét arról, hogy a megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező műhelyekbe menjek. Az első szerelő csak törölte a kódokat anélkül, hogy a kiváltó okot javította volna. Ez a szaküzlet mindent egy csapásra azonosított és javított. Frissíteni fogom, ha bármilyen probléma visszatér, de egyelőre az autó újra úgy vezet, mintha új lenne.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: