richardwolf1
S7 Transfer Case figyelmeztetés és durva váltási problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
richardwolf1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Audim nagyon hasonló figyelmeztető üzeneteket és limp mode viselkedést mutatott. A kipörgésgátló rendszer mindenképpen figyelmet igényelt, mivel a diagnosztikai hibakódok folyamatosan szenzorproblémákra utaltak. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, amin én is keresztülmentem, különösen a durva váltás és a váltóház figyelmeztetések. Több szaküzlet ellenőrzését követően azonosították a kiváltó okot, nem pedig csak ideiglenesen törölték a hibakódokat. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta minden simán működik-e, vagy észrevettél-e más furcsaságokat?
(Fordította Angol)
antoniasturm94
Örömmel segítek a költségekkel kapcsolatos részletekben. A teljes javítás végül ingyenes lett, mivel a boltom megállapította, hogy az ABS-érzékelő hibája váltotta ki az összes többi problémát. A kiterjesztett alkatrészgarancia keretében fedezték. Mivel a speciális diagnosztikai berendezéssel megkaptam a megfelelő javítást, az összes probléma teljesen megoldódott. A sebességváltó eltűnt, és a sebességváltó-választó ismét zökkenőmentesen működött. A kipörgésgátló rendszer most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan aktiválás vagy figyelmeztető lámpa. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találtunk, amely a kódok törlése helyett megfelelően diagnosztizálta a kiváltó okot. A vezérlőmodul teljes újrakalibrálásra szorult az érzékelő problémáinak megoldása után. A javítás óta 25000 km telt el anélkül, hogy bármilyen furcsaság vagy figyelmeztető üzenet visszatért volna. A sebességváltó újra éles és pontos. A legfontosabb, hogy az autó többé nem megy váratlanul limp üzemmódba. A megfelelő diagnosztikai berendezés beszerzése valóban nagyban hozzájárult a hibalánc teljes megoldásához.
(Fordította Angol)
richardwolf1 (Szerző)
Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Ma végre visszakaptam az autómat egy Audi szakszervizből. A javítási folyamat szemet szúró volt. A diagnosztikai hibakódok egyenesen a hibás ABS-érzékelőkhöz vezettek. Ahogy itt is említették, ez a hajtáslánc hibajelzéseinek kaszkádját váltotta ki. A sebességváltó nem működött, mert a kipörgésgátló rendszer folyamatosan téves értékeket kapott. A teljes javítási költség 1200 eurót tett ki, beleértve: Az autó teljesen más érzést kelt egy tesztvezetés után. Nincs többé sima üzemmód aktiválás, a váltómű figyelmeztetések eltűntek, és a sebességváltó ismét simán vált. A szerelő elmagyarázta, hogy a hibás érzékelők miatt az egész hajtáslánc kiszámíthatatlanul viselkedett. Megtanultam a leckét arról, hogy a megfelelő diagnosztikai felszereléssel rendelkező műhelyekbe menjek. Az első szerelő csak törölte a kódokat anélkül, hogy a kiváltó okot javította volna. Ez a szaküzlet mindent egy csapásra azonosított és javított. Frissíteni fogom, ha bármilyen probléma visszatér, de egyelőre az autó újra úgy vezet, mintha új lenne.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
antoniasturm94
Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es S5-ömön a 3.0T-vel. A sebességváltó figyelmeztetés és a durva váltás az én esetemben összefüggő problémák láncolatára utalt. A kezdeti probléma azzal kezdődött, hogy a hibás ABS-érzékelők szabálytalanul aktiválták a kipörgésgátlót. Ennek hatására az autó szórványosan limp üzemmódba lépett, és összezavarta a sebességváltó vezérlőmodult. A diagnosztikai hibakódok többszörös rendszerkonfliktust mutattak. A valódi javítás szükséges: Teljes ABS-érzékelő csere, A sebességváltó vezérlőmodul újrakalibrálása, A sebességváltó adaptáció visszaállítása, Teljes rendszerdiagnosztika a következményes hibakódok törléséhez Komoly probléma volt, mivel több rendszer is érintett volt. Az eredeti ABS-érzékelő hiba a sebességváltó és a sebességváltó problémáira is kiterjedt. A hiba kijavítatlanul hagyása a sebességváltó és az AWD rendszer esetleges károsodását kockáztatja. A műhelynek speciális diagnosztikai berendezésre volt szüksége az Audi meghajtási rendszerekhez, hogy megfelelően azonosítani és visszaállítani tudja az összes érintett modult. Egy hagyományos OBD-szkenner nem volt elegendő a hibalánc teljes megoldásához. Érdemes megjegyezni, hogy egyes műhelyek csak a nyilvánvaló tüneteket javítják anélkül, hogy a kiváltó okot kezelnék, ezért előfordulhat, hogy a problémák visszatérnek.
(Fordította Angol)