S8 SOS rendszerhiba visszatér a többszöri javítás ellenére is

Volt egy hasonló vészhívó rendszer meghibásodása a 2017-es A7 3.0T-ben. A diagnosztikai kódok a telematikai vezérlőmodul és a mobilantenna közötti hibás kapcsolatra utaltak. A rendszer visszaállítása nem oldotta meg a problémát. A kiváltó ok a korrózió volt a hátsó fedélzet alatti fő kábelköteg csatlakozójában. A nedvesség behatolása időszakos híváskimaradáshoz és tartós figyelmeztető üzenetekhez vezetett. Ez megmagyarázta, hogy a korábbi gyorsjavítások miért csak átmenetileg működtek. A javításhoz el kellett távolítani a belső burkolatokat, hogy hozzáférjenek a teljes kábelköteghez és kicseréljék a csatlakozóegységgel együtt. A beszerelés után a modulnak megfelelő inicializálásra és kódolásra volt szüksége a teljes működőképesség helyreállításához. Ez a javítás biztonsági szempontból kritikus javításnak minősült, mivel a segélyhívó funkció egy kötelezően előírt rendszer. Ha az Ön S8-asa hasonló tüneteket mutat, a kábelköteg csatlakozások ellenőrzését kell előnyben részesíteni az egyszerű elektronikus javításokkal szemben. A diagnosztikai kódoknak kifejezetten jelezniük kell, ha kommunikációs hiba van az alkatrészek között. Az összes kapcsolódó csatlakozás alapos ellenőrzése és az alkatrészek megfelelő tesztelése segít megelőzni a probléma megismétlődését. A csak a hibaüzeneteket célzó gyors javítások gyakran nem veszik észre a mögöttes vezetékezési problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Volt egy azonos probléma az én S8 tavaly, ahol a segélyhívó rendszer folyamatosan meghibásodott. Az autóelektronikai műhely korrodált vezetékeket és egy meghibásodott telematikai vezérlőmodult talált. A javítás óta az autó biztonsági rendszerei tökéletesen működnek, figyelmeztető lámpák és hibakódok nélkül. Megosztaná, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Arra is kíváncsi, hogy tapasztalt-e más elektromos hibát a javítás óta? Mindig hasznos tudni, hogy mire kell figyelni ezekkel az összetett rendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy az S8 most már jól működik. Az én A7-esem telematikai javítása 95 euróba került, hogy kijavítsák a hibás kábelcsatlakozást. A diagnosztikai kódok a javítás után azonnal törlődtek, és a segélyhívó rendszer azóta is hibátlanul működik. A hibajelző lámpák teljesen eltűntek, miután kicserélték a korrodált kábelköteg csatlakozóját. A javítást követő hónapokban más elektromos probléma nem merült fel. A korábban oly frusztráló híváshibaproblémák mostanra teljesen megoldódtak. Figyelje a rendszer állapotát a jármű menüjén keresztül, most már minden telematikai funkciót teljes mértékben működőképesnek kell mutatnia. A rendszeres ellenőrzés segíthet abban, hogy az esetleges problémákat időben észrevegye, mielőtt azok nagyobb problémává fejlődnének.

(Fordította Angol)

Jó hír, hogy másoknak is voltak hasonló tapasztalatai. Miután az S8-asom állandó SOS-jelzési hibái után a múlt héten végre elvittem egy hitelesített elektronikai szakemberhez. Teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztek, és mind a sérült vezetékeket, mind a hibás vezérlőmodult megtalálták, ahogy mások is említették. A javítás két napig tartott, mivel gondosan hozzá kellett férniük és ki kellett cserélniük a kábelköteg egyes szakaszait. A teljes költség 780 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicsit drága, de megérte, hogy a segélyhívó rendszer ismét megbízhatóan működik. Nincs többé hibajelzés vagy hibaüzenet a műszerfalon. Már egy hete vezetem, és semmi probléma. A szerelő elmagyarázta, hogy rendszeresen találkoznak ezzel a problémával ezeknél a modelleknél, mivel idővel nedvesség kerül a csatlakozókba. Mostantól kezdve a rendszeres szervizelés során megelőző ellenőrzéseket fognak végezni.

(Fordította Angol)