Carly Community
lisawolf1
S8 Trans Sensor okozó több váltás & figyelmeztető problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lisawolf1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly ugyanezek a tünetek jelentkeztek az S8-asomnál is, és kiderült, hogy nem csak a váltóolaj-hőmérsékletérzékelőről van szó. Az egész sebességváltó alapos ellenőrzésre és szervizelésre szorult. Megjavíttattad végül? Kíváncsi lennék a végső javítási költségre, és arra, hogy a javítás után felmerült-e bármilyen más probléma. Csak szeretném összehasonlítani a jegyzeteket, mivel a sebességváltó javítások ára eléggé eltérő lehet.
(Fordította Angol)
robin_brown1
Nem kaptam meg az egészet rendezett, és a jó hír az, hogy a sebességváltó-érzékelő javítás megoldotta a központi problémát. A szerelő megállapította, hogy a sebességváltó olajszintje túl alacsony volt, ami az általunk tárgyalt váltóproblémákat okozta. A teljes költség 365 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Amióta kicserélték a hibás váltóolaj-hőmérsékletérzékelőt és kijavították az olajszintet, a sebességváltó simán vált, figyelmeztető lámpák és vészhelyzeti üzemmód aktiválása nélkül. Túlmelegedési problémák sincsenek, ami megerősíti, hogy valóban az érzékelő volt a bűnös az alacsony olajszint mellett. Az automata sebességváltóm most tökéletesen működik, nincsenek csikorgó hangok vagy durva váltás, mint korábban. A javítás óta több hónap telt el, és nem merültek fel további problémák. Visszatekintve, a korai észlelés segített elkerülni a drágább sebességváltó javításokat a későbbiekben. Az ár ésszerű volt, figyelembe véve az alapos diagnosztikai munkát és azt a tényt, hogy megfelelően azonosították mind az érzékelő problémáját, mind az alacsony olajszintet, ahelyett, hogy feleslegesen kicserélték volna az alkatrészeket.
(Fordította Angol)
lisawolf1 (Szerző)
A beszélgetés után úgy döntöttem, hogy megjavíttatom. Találtam egy sebességváltó-specialistát, aki teljes diagnózist végzett. A teljes javítás végül 420 euróba került, amely magában foglalta a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőjének cseréjét, a teljes folyadékcserét és a rendszer alapos ellenőrzését. A javítás során megállapították, hogy az alacsony olajszint kisebb kopást okozott, de még azelőtt észlelték, hogy komolyabb sebességváltó-károsodás következett volna be. Már körülbelül 2 hónapja vezetem, és az automata sebességváltó tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy vészhelyzeti üzemmód probléma. A csikorgó zaj teljesen eltűnt a javítás után, és a sebességváltások ismét simán mennek. Igazán örülök, hogy ezt a problémát korán megoldottam, ahelyett, hogy a teljes sebességváltó meghibásodását kockáztattam volna. A javítási költség valóban ésszerű volt ahhoz képest, amitől kezdetben tartottam, hogy szükség lehet rá. Tanácsom a hasonló tünetekkel küzdőknek: ne várjanak túl sokáig, és mindenképpen kérjenek megfelelő diagnózist valakitől, aki ismeri ezeket a sebességváltókat. Ezek a túlmelegedési problémák gyorsan nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
robin_brown1
Miután hasonló automata sebességváltó problémákat tapasztaltam a 2011-es Audi A7 3.0 TFSI-nél, ezek a tünetek erősen utalnak a lehetséges sebességváltó olajszint problémára, nem pedig csak egy érzékelő hibájára. Amikor a sebességváltóm figyelmeztető lámpákat és durva váltást kezdett mutatni, az első diagnózis szintén az érzékelőre utalt. A további vizsgálatok azonban kimutatták, hogy a sebességváltó olajszintje jelentősen az előírt szint alatt volt, ami túlmelegedési problémákat és nem megfelelő sebességváltó-beállítást okozott. A javításhoz szükséges volt: A váltóolaj szintjének teljes ellenőrzése, A rendszer nyomáspróbája, A váltóolaj és a szűrő cseréje, A váltóvezérlő egység újrakalibrálása, Az összes hibakód törlése Ez elég súlyosnak bizonyult, mivel a további vezetés a váltó teljes meghibásodásához vezethetett volna. Az Ön által leírt csikorgó zaj pontosan megegyezik az én tapasztalataimmal, a váltó a nem megfelelő kenés miatt küszködött. Az Ön által leírt tünetek valóban gyakoriak a nagy futásteljesítményű S8 modelleknél. Erősen javasolnám, hogy kérjen második véleményt egy másik, Audi sebességváltókra szakosodott műhelytől. Nekik egy teljes sebességváltó diagnosztikát kellene végezniük, nem csak az érzékelők vizsgálatát. Fontos: Ne vezesse tovább a járművet ebben az állapotban, mert fennáll a veszélye, hogy maradandó váltókárosodást okoz.
(Fordította Angol)