100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

liamstorm1

S80 motor teljesítményvesztés

Van egy 2007-es Volvo S80-am dízelmotorral, körülbelül 171 000 km-rel az órájában. Nemrégiben észrevettem a motor teljesítményének csökkenését, és a motor check lámpája most folyamatosan világít. Amikor gyorsítok, észrevehető mennyiségű füst van, és a motor eléggé egyenetlenül jár. Azt is észrevettem, hogy megnőtt az üzemanyag-fogyasztás, rángat a kocsi, és hangos sziszegő hangot ad, amikor a gázra lépek. Miután utánanéztem, úgy hangzik, mintha az EGR szelep okozna problémákat a jármű emissziójával. Jól hangzik?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Volvo S80 dízelmotorral csökkent teljesítményt, megnövekedett füstöt, egyenetlen járást és a "Check Engine" (motorhiba) jelzőfényt tapasztalt. Ezek a tünetek egy potenciális problémát jeleztek az EGR szeleppel kapcsolatban, amely a jármű károsanyag-kibocsátását befolyásolja. Egy sziszegő hang egy lehetséges vákuumszivárgást jelezett, és egy hibás EGR szelepet gyanítottak. Egy szerelővel való konzultáció után az EGR szelepet erősítették meg problémásként, kicserélték, és a jármű teljesítménye helyreállt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

mikajones1

Életszerűen hangzik. A hibás EGR szelep mindenképpen okozhatja ezeket a tüneteket, különösen a füstöt és a rángatást. A sziszegés valahol a rendszerben lévő vákuumszivárgásra utalhat, ami gyakran kéz a kézben jár az EGR problémákkal. Ellenőrizted, hogy vannak-e nyilvánvaló repedések vagy laza tömlők az EGR szelep és a szívócső körül? Továbbá, mikor ellenőriztetted utoljára a katalizátorodat? A túlterhelt katalizátor utánozhatja az EGR szelep problémáit.

(community_translated_from_language)

liamstorm1 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Konkrétan nem kerestem repedéseket vagy laza tömlőket, de mindenképpen ellenőrizni fogom. Ami a katalizátort illeti, nemrég nem vizsgáltattam meg. Van-e mód a szelepet magát 100%-ig biztosra tesztelni a cseréje előtt?

(community_translated_from_language)

mikajones1

Megpróbálhatja manuálisan működtetni az EGR szelepet (ha hozzáfér), és megnézheti, hogy elakadt-e vagy beragadt-e. De őszintén szólva, az összes tünetet és az autó korát figyelembe véve nagyon valószínű, hogy az EGR szelep a hibás. Ezen a ponton azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe, hogy megfelelő diagnózist kapjon. Részletesebb teszteket végezhetnek, és megerősíthetik a problémát, mielőtt elkezdené dobálni rá az alkatrészeket. Ez hosszú távon pénzt takaríthat meg!

(community_translated_from_language)

liamstorm1 (community.author)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy helyi szerelőhöz, és megerősítették, hogy valóban az EGR szelep volt a hibás. Új szelep beszerelve, a számla 355€-ra rúgott. Újra tökéletesen működik. Köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80