100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

gretaherrmann3

SantaFe Terminal 30 hiba

A 2006-os Hyundai SantaFe dízelem a vége felé járok! Egy állandó '30-as kivezetés folyamatos plusz megszakított' hibaüzenetem van, és a dolog rémálommá válik az indításnál. A kilométeróra állása 122149 km. Ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, és úgy tűnik, hogy még egy tisztességes menet után is erősen lemerült. Vagy egy hibás, önmagát lemerítő akkumulátorra, vagy egy rövidzárlatra gyanakszom valahol, ami áramot vesz fel, amikor az autó ki van kapcsolva. Még a biztosítékdobozban is turkáltam, valami nyilvánvaló dolgot keresve, de semmi siker. Találkozott már valaki hasonlóval? Itt tépem a hajam!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2006-os Hyundai SantaFe dízel "30-as kivezetés folyamatos és megszakított" hibát jelez, ami indítási problémákhoz vezet. A probléma oka valószínűleg egy hibás akkumulátor vagy egy rövidzárlat, ami áramfogyasztást okoz. Egy hasonló esetben kiderült, hogy a fő áramkábel korróziója az önindító motorhoz vezetett feszültségcsökkenéshez. A megoldás a korrodált kábel cseréje volt, ami megoldotta az indítási problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

milameyer45

Én is rendelkezem egy SantaFével, és a problémád fájdalmasan ismerősnek tűnik. A '30-as kivezetés folyamatosan megszakított plusz' valóban egy áramellátási problémára utal, ami jelentős feszültségesést eredményez. Ha az akkumulátor folyamatosan lemerül, akkor nyilvánvalóan rosszul fog indulni. Ellenőrizd a fő tápkábeleket korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából; ezek szakaszos hibákat okozhatnak.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Köszönöm a tippet! Amikor ez a problémád volt, egy konkrét kábel vagy csatlakozó okozta a feszültségesést? Vagy inkább általános korróziós probléma volt több ponton?

(community_translated_from_language)

milameyer45

Az én esetemben a fő tápkábel volt, amely az akkumulátort a motorindítóhoz kötötte. Belsőleg korrodálódott, ami nagy ellenállású csatlakozást és jelentős feszültségesést okozott indításkor. Azt javaslom, vigye el egy megbízható műhelybe. Az átfogó elektromos hibadiagnosztikának meg kell határoznia a pontos okot, mielőtt alkatrészeket cserélne.

(community_translated_from_language)

gretaherrmann3 (community.author)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Nagyon sokat segít, hogy a behúzó kábel volt a hibás az esetedben. Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem egy műhelybe. Kiderült, hogy igazad volt! A javítás 290€-ba került, beleértve egy új kábelt és a munkadíjat. Most már úgy indul, mint egy bajnok!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SANTAFE