100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

melissawerner12

Scenic gumiabroncsnyomás ABS kormányzási probléma

Szia, van egy 2006-os Renault Scenic-em, benzines motorral, kb. 148 000 km-rel. Mostanában folyamatosan feljön a guminyomás-figyelmeztetés. Ellenőriztem a gumikat, és első ránézésre rendben vannak, nincs rajtuk látható defekt. Még a guminyomásmérőmet is használtam a nyomás ellenőrzéséhez, és úgy tűnik, a normál tartományban van. Az ABS lámpa azonban időnként felvillan, és a kormánykerék vibrál, különösen nagyobb sebességnél. Néha úgy érzem, hogy több erőt kell kifejtenem a kormányzáshoz, mintha a szervokormány meghibásodna. Tapasztalt már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2006-os Renault Scenic tulajdonosa tartós gumiabroncsnyomás-figyelmeztetést, szakaszos ABS-lámpát és kormányproblémákat tapasztalt. A gumiabroncsnyomás ellenőrzése ellenére a probléma fennállt. Javasolták, hogy egy hibás szelep okozhat kismértékű nyomáskülönbségeket, amelyek befolyásolják a keréksebesség-érzékelőket, és kiváltják az ABS és a kormányproblémákat. A tulajdonos elvitte az autót egy műhelybe, ahol azonosítottak és kicseréltek egy hibás szelepet, megoldva ezzel az összes kapcsolódó problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

TomSpeedy

Hasonló dolog történt a Scenicemmel. Olyan, mintha egy szellemet üldözne az ember, nem igaz? A guminyomás-jelző lámpa nem csak az alacsony nyomás miatt kapcsolhat be. Fontolóra vette már, hogy valamelyik gumijában hibás a szelep? Egy apró szivárgás ott szakaszos nyomáscsökkenést okozhat, ami elegendő a jeladó bekapcsolásához, de nem elegendő ahhoz, hogy láthatóan lelapuljon a gumi. És ez megmagyarázhatja a többi tünetet is, mivel az ABS és a szervokormány rendszerek valamilyen módon kapcsolódnak a kerékfordulatszenzorokhoz.

(community_translated_from_language)

melissawerner12 (community.author)

Egy hibás szelep, azt mondod? Én erre nem is gondoltam. Hogyan okozhat egy szelep probléma ABS-t és szervokormány problémákat? Van valamilyen módja annak, hogy én magam ellenőrizzem, vagy jobb, ha elviszem egy szervizbe?

(community_translated_from_language)

TomSpeedy

Gondoljon erre így: az autó számítógépe ellentmondó információkat kap. Egy hibás szelep, amely enyhe nyomáskülönbséget okoz, kissé befolyásolhatja a kerék sebességét, amit az ABS rendszer potenciális megcsúszásként értelmez. Ez pedig megzavarhatja a szervokormány számításait. Bár megpróbálhatja szappanos vízzel buborékokat keresni a szelepszár körül, őszintén szólva nehéz diagnosztizálni megfelelő felszerelés nélkül. Én elvittem a kocsimat egy műhelybe, ők elég gyorsan azonosították a hibás szelepet, és ez megoldotta az összes kapcsolódó problémát. Erősen ajánlott, hogy te is tedd ugyanezt.

(community_translated_from_language)

melissawerner12 (community.author)

Köszönöm, ez nagyon hasznos. Akkor elviszem egy műhelybe; remélem, csak egy szelep probléma. Értékelem a tanácsot. Kiderült, hogy valóban egy hibás szelep volt az egyik gumiabroncsban, pontosan ahogy gyanítottad. Kicseréltem mind a négyet 280€-ért, és most minden visszatért a normális kerékvágásba. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy kormányzási probléma.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC