Scenic gumiabroncsnyomás ABS kormányzási probléma

Hasonló dolog történt a Scenicemmel. Olyan, mintha egy szellemet üldözne az ember, nem igaz? A guminyomás-jelző lámpa nem csak az alacsony nyomás miatt kapcsolhat be. Fontolóra vette már, hogy valamelyik gumijában hibás a szelep? Egy apró szivárgás ott szakaszos nyomáscsökkenést okozhat, ami elegendő a jeladó bekapcsolásához, de nem elegendő ahhoz, hogy láthatóan lelapuljon a gumi. És ez megmagyarázhatja a többi tünetet is, mivel az ABS és a szervokormány rendszerek valamilyen módon kapcsolódnak a kerékfordulatszenzorokhoz.

(community_translated_from_language)

Egy hibás szelep, azt mondod? Én erre nem is gondoltam. Hogyan okozhat egy szelep probléma ABS-t és szervokormány problémákat? Van valamilyen módja annak, hogy én magam ellenőrizzem, vagy jobb, ha elviszem egy szervizbe?

(community_translated_from_language)

Gondoljon erre így: az autó számítógépe ellentmondó információkat kap. Egy hibás szelep, amely enyhe nyomáskülönbséget okoz, kissé befolyásolhatja a kerék sebességét, amit az ABS rendszer potenciális megcsúszásként értelmez. Ez pedig megzavarhatja a szervokormány számításait. Bár megpróbálhatja szappanos vízzel buborékokat keresni a szelepszár körül, őszintén szólva nehéz diagnosztizálni megfelelő felszerelés nélkül. Én elvittem a kocsimat egy műhelybe, ők elég gyorsan azonosították a hibás szelepet, és ez megoldotta az összes kapcsolódó problémát. Erősen ajánlott, hogy te is tedd ugyanezt.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, ez nagyon hasznos. Akkor elviszem egy műhelybe; remélem, csak egy szelep probléma. Értékelem a tanácsot. Kiderült, hogy valóban egy hibás szelep volt az egyik gumiabroncsban, pontosan ahogy gyanítottad. Kicseréltem mind a négyet 280€-ért, és most minden visszatért a normális kerékvágásba. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy kormányzási probléma.

(community_translated_from_language)