jasmindunkel9
Seat Alhambra Motorhibás gyújtás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jasmindunkel9 (Szerző)
Igen, multiméterrel végeztem néhány szenzor tesztet, feszültséget és ellenállást mérve, és az értékek eltértek a szervizkézikönyvben leírtaktól. Ráadásul kölcsönkértem egy professzionális szkenner eszközt egy barátomtól, és az egy adott hibakódot dobott a vezérműtengely érzékelővel kapcsolatban. De kíváncsi vagyok, mi volt a probléma gyökere az Ön Insignia esetében?
(Fordította Angol)
siegfriedschulz1
Ah, ha már elvégezted az érzékelő teszteket és kaptál egy specifikus kódot, az mindenképpen a vezérműtengely-érzékelőre utal. Az én esetemben is maga az érzékelő volt a hibás, de kiderült, hogy egy elszakadt vezeték okozta a problémát a kábelkötegben, ami az érzékelőhöz vezet. De ha a forgójeladó korongra gyanakszol, azt mondanám, hogy a legjobb, ha szakszervizben nézeted át. Nem szeretnéd kockáztatni a további motorkárosodást.
(Fordította Angol)
jasmindunkel9 (Szerző)
Csak hogy lezárjam ezt, egy megbízható szerelő megerősítette, hogy a vezérműtengely-érzékelő hibás. A vezérműtengelyeken lévő kódolókerék volt a probléma, ahogy gyanítottuk. A javítás 695€-ba került, ami nem ideális, de az Alhambra újra simán fut. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
siegfriedschulz1
Ez ismerősnek hangzik! Hasonló problémám volt egy ideje az Opel Insignia-mmel. Motorhibás gyújtás, alapjáraton lefulladás, motorhiba jelző lámpa – minden! Próbáltál már valamilyen szenzor tesztet elvégezni, hogy megerősítsd, hogy a vezérműtengely-érzékelő a hibás? A motorvezérlő egységek trükkösek tudnak lenni, és néha a tünetek félrevezetőek lehetnek.
(Fordította Angol)