maja_schubert7
Seat Alhambra váltómű sántító üzemmód
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maja_schubert7 (Szerző)
Köszönjük a választ. Ez érthető az összekapcsolt rendszerek tekintetében. Olvastam néhány hibakódot. ABS-hez kapcsolódó kódok voltak (nem emlékszem a számokra), és egy "hihetetlen jel" kódot egy keréksebesség-érzékelőtől. Milyen érzékelő beállítgatásról beszél? Megpróbáljam megtisztítani vagy kicserélni az érzékelőt?
(Fordította Angol)
romyschmid8
Egy "hihetetlen jel" egy keréksebesség-érzékelőtől az ABS-t jelöli a probléma forrásaként. Az érzékelő finomhangolása azt jelenti, hogy ellenőrizni kell az érzékelő fizikai csatlakozását, meg kell tisztítani a törmeléket, és biztosítani kell, hogy megfelelően legyen beültetve. Az érzékelő cseréje lehetőség, ha a tisztítás nem működik. Tekintettel az ABS hibakódokra és a keréksebesség-érzékelő hibájára, ez valószínűleg az oka. A részek cseréje előtt vigye el az Alhambrát egy olyan műhelybe, amely rendelkezik diagnosztikai berendezésekkel, hogy teljesen ellenőrizze az ABS rendszert és pontosan meghatározza az okát. Lehet, hogy több, mint egy hibás érzékelő; lehetnek vezetékelési problémák vagy probléma az ABS szivattyúval.
(Fordította Angol)
maja_schubert7 (Szerző)
Csak jelentkezem. Egy szerelő teljes diagnosztikát végzett. Valóban egy furcsa ABS probléma okozta az összes többi hibát. Törölték a hibakódokat, beállítottak egy érzékelőt, és a transzferdoboz sántító üzemmódja megszűnt. A sebességváltó újra simán vált. A javítás 0€-ba került, mert visszaállítással megoldódott. Köszönöm az útmutatást; azt hittem, hogy egy drága sebességváltó-felújítás lesz.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
romyschmid8
Ez frusztrálónak hangzik. A kipörgő fokozatok és a sántító üzemmód sosem jó. Mivel az ABS-t gyanítod, nézzük meg ezt. A modern autórendszerek össze vannak kapcsolva. Egy hibás ABS-érzékelő láncreakciót okozhat, mert az autó számítógépe az ABS adatait használja a kipörgésgátlóhoz, a menetstabilizátorhoz, sőt a sebességváltáshoz is. A hibakódok hasznosak lennének. Olvastál ki diagnosztikai hibakódokat (DTC-ket) az autó számítógépéből? A sebességváltó helyzetének ellenőrzése is érdemes lehet; néha egy hibás érzékelő ott utánozhatja a sebességváltó problémáit. A nyomatékváltó zárótengelykapcsolója is lehet egy tényező, de az ABS rendszer első vizsgálata helyesnek tűnik. Meg tudnál osztani néhány hibakódot?
(Fordította Angol)