Seat Altea kuplungpedál kapcsoló probléma

Hűha, ismerősnek hangzik! Hasonló problémám volt a Seat Leon-ommal, ugyanazok a tünetek – a tempomat nem működött, a sebességváltó kar furcsán viselkedett, és néha a kocsi nem akart indulni. Bár nem vagyok biztos, hogy milyen motor volt benne. Ellenőrizted magának a kuplungkapcsolót, vagy csak a csatlakozóját? Mert az én esetemben a kapcsoló teljesen tönkrement. A szerelő azt mondta, hogy gyakori probléma. Multiméterrel ellenőrizted a kapcsolót?

(Fordította Angol)

Köszönjük a gyors választ! Átnéztem a csatlakozót és a kábelt, minden rendben tűnt ott. De még nem teszteltem magának a kapcsolót multiméterrel. Hol található pontosan a kuplungkapcsoló, és milyen értékeket kell keresnem?

(Fordította Angol)

Igen, úgy hangzik, mintha maga a kapcsoló lenne a probléma. A hozzáférés kissé macerás, a kuplungpedál csuklója közelében található. Őszintén szólva, ha nem érzed magad kényelmesen a műszerfal alatt való görnyedésben, javaslom, hogy vidd el egy szervizbe. Délután próbálkoztam vele magam is, de végül feladtam és a szakemberekre bíztam. Sok bosszúságtól kíméltem meg magam a végén. A tüneteid és az elvégzett vizsgálatok alapján valószínűleg a kapcsoló a hibás. Olcsó alkatrész, de sok fejfájást okozhat.

(Fordította Angol)

Rendben, köszönöm az infót! Bevállaltam, és kicseréltettem a kuplungpedál kapcsolót. Az alkatrészek és a munkaerő 95€-ba került. Most minden tökéletesen működik – az autó indul, a tempomat visszajött, és a sebességváltó kijelzője ismét mutatja a fokozatokat. Kiderült, hogy a kábel valóban hibás volt. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)