CalledSilke

Seat Altea Váltómű Problémák

Remélem, valaki tud segíteni. Van egy 2004-es Seat Altea dízelmotorral és közel 200000 km-rel az órában. A közelmúltban elkezdett hibáskodni. Úgy érzem, hogy a sebességváltó csúszik, és a váltások nagyon pontatlanok. A szerelő azt mondja, hogy a kiegészítő sebességváltó kapcsol be sántító üzemmódba, valószínűleg hajtáslánc-hiba, de gyanítja az ABS rendszerrel kapcsolatos következményes hibákat is. Lehet-e ennek köze egymáshoz? Mi okozhatja ezt? Volt már valakinek ilyen problémája?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló problémám volt a régi Volvómmel. Folyamatosan jött a hajtáslánc-hiba jelzés, és a kipörgésgátló lámpa is állandóan világított. Ellenőrizted a hibakódokat?

(Fordította Angol)

Hibakódok, ugye? Hol kezdjem el keresni azokat? Magam is megnézhetem, vagy speciális eszközökre van szükségem? És hogyan befolyásolhatja ez az áttételi tokot, amelyik úgy tűnik, hogy csúszik? Egyáltalán lehetséges ez?

(Fordította Angol)

Igen, OBD2-s szkennerre lesz szükséged a hibakódok kiolvasásához. Egy olcsó is megteszi. Az én esetemben egy hibás ABS-érzékelő okozta a problémát. Úgy tűnik, ez tönkreteheti a vonóerő-szabályozó rendszert, és furcsa jeleket küldhet a nyomatékváltónak, ami mindenféle problémát okoz. Érdemes ellenőrizni, mielőtt szétszednéd az áttételi tokot. Azt javaslom, hogy egy műhelyben ellenőriztessék az ABS-érzékelőket.

(Fordította Angol)

Wow, ez hihetetlen! Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Elvittem egy szerelőhöz, és tökéletesen igaza volt. Valóban egy hibás ABS-érzékelő okozott mindenféle káoszt. Úgy tűnik, az Altea nagyon érzékeny erre. Lecserélték az érzékelőt, törölték a hibakódokat, és eltűnt a transzferdoboz sántító üzemmódja! A sebességváltás ismét sima, és nincs többé erőátviteli hiba jelzőfény. És a legjobb? Garanciális volt, szóval 0€! Sok aggodalomtól és potenciálisan drága javításoktól kíméltél meg.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: