100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

annafrost4

Seat Arona indítási probléma

Rendben, tehát komolyan stresszelek. A Seat Arona (2020, benzinmotor) nagyon rosszul működik. 153593 km van rajta. Alapvetően a motor néha egyáltalán nem indul, néha pedig menet közben leáll. Amikor pedig megy, nagyon ráz. Azt hiszem, a gyújtáskapcsoló lehet a hibás? A műszerfal lámpái is furcsán viselkednek, amikor megpróbálom indítani. A gyújtókulcs rendben lévőnek tűnik, de amikor megpróbálom indítani az autót, semmi sem történik. Volt már valakinek hasonló problémája? Nagyon félek egy hatalmas javítási számlától.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

antonbraun50

Hát ez bosszantó indítási probléma! A leírásodból arra következtetek, hogy elektromos hiba lehet, esetleg a gyújtáskapcsoló áramkörével kapcsolatos. Az, hogy a műszerfal világításával is gond van a motorproblémák mellett, kulcsfontosságú tünet. Mielőtt mélyebbre ásnánk, az első, amit ellenőrizni kell, a biztosítékdoboz megtalálása (a pontos helyet a használati útmutatóban találja meg), és a gyújtásrendszerrel kapcsolatos biztosítékok vizsgálata. Egy kiégett biztosíték okozhatja az összes leírt tünetet. A műszerfal világítása elhalványul vagy villog, amikor megpróbálja indítani az autót? Egyáltalán forog-e a motor, vagy teljesen halott?

(Fordította Angol)

annafrost4 (Szerző)

Köszönom a gyors választ! Nem vagyok túl járatos az autó elektromos rendszerében, ezért meg tudnád mondani pontosan, melyik biztosítékot kell keresnem? Mit jelent az is, ha a műszerfal lámpái villognak? És a motor teljesen leállt, még csak meg sem próbál beindulni.

(Fordította Angol)

antonbraun50

Rendben, ha a motor egyáltalán nem forog, és a műszerfal világítás is hibásan működik, az még inkább megerősíti a biztosíték-elméletet. A használati útmutatóban biztosítéktérkép található, és valószínűleg olyan felirattal lesz ellátva, mint "Gyújtáskapcsoló", "Motorvezérlés" vagy "Indítórendszer". Gyakran alacsonyabb amperazéru biztosíték (10A vagy 15A). A villogó fények feszültségesést jeleznek, ami tovább utal egy rövidzárlatra, amely lefújja a biztosítékot. Ha a biztosíték valóban kiégett, és kicseréli, és azonnal újra kiég, akkor mindenképpen rövidzárlat van valahol, és el kell vinnie egy szerelőhöz. De ha egy új biztosítékkal rendben indul, akkor lehet, hogy csak ennyi volt. Ellenőrizze a gyújtáskapcsoló vezetékezésén lévő korróziót vagy sérülést is, ha a biztosíték folyamatosan kiég. Ha nem érzi magát kényelmesen mindezek elvégzésében, mindig jobb, ha szakemberhez fordul, de úgy hangzik, mint egy hibás biztosíték. Emlékszem, hogy hasonló indítási problémám volt a régi autómon, és kiderült, hogy a gyújtáskapcsoló volt a hibás, de először minden biztosítékot ellenőriztem.

(Fordította Angol)

annafrost4 (Szerző)

Teljesen igazad volt! Ellenőriztem a biztosítékokat, ahogy mondtad, és az egyik, a gyújtáshoz kapcsolódó kiégett. 52€-ért kicseréltem, és az Arona most tökéletesen indul. Nincs több lefulladás vagy rángatás. Komolyan, nagyon köszönöm a segítségedet. Megspóroltad velem a szerelőműhelybe menést és egy húzós számlát!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: