100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

aaronfire1

Seat Arosa Dízel Gyújtás Probléma

Van egy 2000-es Seat Arosa dízelmotorral, kb. 121918 km-rel a számlálón, ami gondot okoz. Gyújtás problémám van, a motor időnként nem indul. Néha elindul, majd véletlenszerűen leáll menet közben, vagy nagyon ráz. Gyanítom, hogy biztosíték lehet, de nem biztos, hogy melyiket kell ellenőrizni, vagy hogy vannak-e más gyakori problémák az Arosa indítórendszerével kapcsolatban. Ötletek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

eriktaylor53

Ez nagyon ismerősnek hangzik! Szinte pontosan ugyanaz a dráma volt az öreg Vauxhall Corsámmal is. A tünetek olyan hasonlóak voltak! A motor időnként nem akart indulni, majd a legalkalmatlanabb pillanatokban leállt, és általában elégedetlen hangot adott, amikor mégis hajlandó volt működni. Nézettétek már a kocsi elektronikáját? Nem vagyok szakértő, de gyanúsan gyújtótekercs-problémára gyanakszom. Ellenőriztétek már a gyújtókulcsot is, hogy nincs-e megsérülve?

(Fordította Angol)

aaronfire1 (Szerző)

Érdekes. Amikor gyújtástekercs problémáról beszélsz, pontosan mi volt a baj a Corsáddal? Vagyis teljes meghibásodás volt, vagy valami finomabb? Vajon ez az az út, amelyet nekem is érdemes lenne járnom? Hogyan diagnosztizáltad az indítási problémádat?

(Fordította Angol)

eriktaylor53

Rendben, szóval a Corsámmal fokozatos hanyatlás volt. Végül az autó egyszerűen nem indult el egy reggel. A szerelő diagnosztikát végzett, és megerősítette, hogy a gyújtótekercs hibás. A leírásod alapján érdemes lehet szakemberrel átnézetni az autó gyújtását és elektronikáját, mielőtt alkatrészeket kezdesz cserélni. Ez hosszú távon sok időt és pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

aaronfire1 (Szerző)

Elvittem egy helyi autóvillamossági szerelőhöz. Kiderült, hogy valóban egy hibás biztosíték volt a gond, ami az autó gyújtásrendszeréhez kapcsolódik. A csere 52€-ba került. Köszönöm a tanácsot; tökéletesen igaza volt!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: