100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

peterschubert69

Seat Arosa Dízel Szívócsonk Lapát Probléma

A 2003-as Seat Arosa dízelem gondot okoz. 160229 km-t futott, és most ez a szívócső-szelepkontroll probléma jelentkezett, szerintem. A motor elvesztette a teljesítményét, durván jár, rángat, amikor gyorsítok, kígyóként sziszeg, amikor lelépek a gázra, és úgy issza az üzemanyagot, mintha kifogyna. Szerintem egy hibás kapcsolóról van szó. Valaki másnak is volt már ilyen problémája?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

larsraven28

Ez nagyon hasonlít egy problémára, ami volt a régi Vauxhall Astrámmal, bár a tiéd egy Seat Arosa és még dízel is. Komoly gyújtáskimaradásom volt és észrevehető teljesítményveszteség. Alaposan ellenőrizd a levegőbeömlő rendszert. Próbáltad már ellenőrizni a diagnosztikai kódokat? Néha egy hibás szenzor okozhatja a szelep meghibásodását. A sziszegő hang változik-e a motor fordulatszámával?

(Fordította Angol)

peterschubert69 (Szerző)

Diagnosztikai kódok? Nincs hozzá felszerelésem. És igen, a sziszegő hang egyre hangosabb lesz, ahogy gyorsítok. Pontosan hol kellene megnéznem a levegőbeömlőt?

(Fordította Angol)

larsraven28

A diagnosztikai kódok nélkül nehézkes. Figyelembe véve, hogy a sziszegő hang egyre hangosabb, és csökken a teljesítmény, valóban úgy tűnik, hogy a szívócsonkhoz kapcsolódó légbeömlő problémáról van szó. Nem vagyok szerelő, de az Astrámmal végül egy műhelybe vittem, mert meghaladta a korlátozott képességeimet. Megerősítették, hogy a szeleppelőirányítás a hibás. A legjobb, ha szakértői véleményt kér, mielőtt elkezdi cserélni az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

peterschubert69 (Szerző)

Valóban a szívócső-szelepvezérlés volt a probléma. 465€-ba került a javítása. Most viszont úgy megy, mint az új, szóval nagyon köszönöm a tanácsot!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: