emiliamystic8

Seat Arosa dízel túlmelegedés és kommunikációs hiba

Problémám van a 2001-es Seat Arosa dízelmotoros autómmal. A motor túlmelegszik, a "Check Engine" lámpa világít, és hűtőfolyadékot találok az autó alatt, ami a hűtőrendszer túlzott nyomására utal. Az autódiagnosztikai eszközemet egy vezérlőegység kommunikációs hiba jelzi. A kézikönyv szerint hibás kábel vagy csatlakozó lehet. Volt már valakinek ilyen problémája? Van valami ötlete?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló tüneteket tapasztaltam az Arosámmal, túlmelegedő motor és hűtőfolyadék-veszteség. Ellenőrizted az alapvető dolgokat, mint például a hűtőfolyadék szintjét és a radiátor tömlőket? Lehet szoftverhiba, de a kommunikációs hiba úgy hangzik, mintha csatlakozási probléma lehetne.

(Fordította Angol)

A hűtőfolyadék szint rendben van, a tömlők is rendben látszanak. Neked is világított a motorhiba lámpa? Biztosan ugyanaz a kommunikációs hiba volt? Mit tettél a javításához? Van valami ötleted, hogy milyen típusú vezetékelési probléma volt?

(Fordította Angol)

Igen, világított a motorhiba jelző lámpa. Nem vagyok szakértő, de pontosan ugyanolyannak hangzik. Próbálkoztam némi szereléssel a kábelezésen, de őszintén szólva, csak elvittem egy műhelybe. Elég gyorsan megoldották. Sok kellemetlenségtől kíméltek meg. Ha biztosan kommunikációs hiba van, nem nagyon babrálgatnék vele.

(Fordította Angol)

Valóban kábelezési probléma volt, ahogy gyanítottuk. Egy műhely diagnosztikát végzett, egy hibás dugócsatlakozót talált, és kicserélte. Az egész 95€-ba került. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: