emiliamystic8

Seat Arosa dízel túlmelegedés és kommunikációs hiba

Problémám van a 2001-es Seat Arosa dízelmotoros autómmal. A motor túlmelegszik, a "Check Engine" lámpa világít, és hűtőfolyadékot találok az autó alatt, ami a hűtőrendszer túlzott nyomására utal. Az autódiagnosztikai eszközemet egy vezérlőegység kommunikációs hiba jelzi. A kézikönyv szerint hibás kábel vagy csatlakozó lehet. Volt már valakinek ilyen problémája? Van valami ötlete?

(Fordította Angol)

Egy 2001-es Seat Arosa dízelmotorral túlmelegedési problémát, "Check Engine" hibajelzést és hűtőfolyadék-szivárgást tapasztal, ami a hűtőrendszerben lévő túlzott nyomásra utal. Egy diagnosztikai eszköz vezérlőegység kommunikációs hibát mutatott ki, amire a kézikönyv szerint egy hibás kábel vagy csatlakozó lehet a magyarázat. A problémát egy műhely oldotta meg, amely azonosította és kicserélte a hibás csatlakozót, így megoldva a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Ismerős! Hasonló tüneteket tapasztaltam az Arosámmal, túlmelegedő motor és hűtőfolyadék-veszteség. Ellenőrizted az alapvető dolgokat, mint például a hűtőfolyadék szintjét és a radiátor tömlőket? Lehet szoftverhiba, de a kommunikációs hiba úgy hangzik, mintha csatlakozási probléma lehetne.

(community_translated_from_language)

A hűtőfolyadék szint rendben van, a tömlők is rendben látszanak. Neked is világított a motorhiba lámpa? Biztosan ugyanaz a kommunikációs hiba volt? Mit tettél a javításához? Van valami ötleted, hogy milyen típusú vezetékelési probléma volt?

(community_translated_from_language)

Igen, világított a motorhiba jelző lámpa. Nem vagyok szakértő, de pontosan ugyanolyannak hangzik. Próbálkoztam némi szereléssel a kábelezésen, de őszintén szólva, csak elvittem egy műhelybe. Elég gyorsan megoldották. Sok kellemetlenségtől kíméltek meg. Ha biztosan kommunikációs hiba van, nem nagyon babrálgatnék vele.

(community_translated_from_language)

Valóban kábelezési probléma volt, ahogy gyanítottuk. Egy műhely diagnosztikát végzett, egy hibás dugócsatlakozót talált, és kicserélte. Az egész 95€-ba került. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA