Seat Arosa dízelmotor problémája

Problémáim vannak a 2002-es Seat Arosa dízelmotorommal. A motor néha egyszerűen nem indul, és ha mégis, alapjáraton lefullad. A "Check Engine" lámpa is világít. Durván jár, és a fogyasztása is magasabb a szokásosnál. A hibakód szerint a benzinpumpa hibás. Ez egyszerűen megoldható? Arra gondolok, hogy lehet, hogy csak egy rossz csatlakozás, például egy hibás kábel vagy dugócsatlakozás?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hangja egy klasszikus üzemanyag-szivattyú probléma. Hasonló problémám volt a régi Renault Clio-mmal. A motor alapjáraton leállt, és az autó teljesítménye szörnyű volt. Az első dolog, amit ellenőrizni kell, az üzemanyag-szivattyú relé és a vezetékköteg. Bármelyik tárolt hibakód?

(Fordította Angol)

Kábelköteg, mondod? Hol található pontosan, és mit kell keresnem? A hibakód üzemanyag-szivattyú hibára utalt, de lehet, hogy csak valami más tünete.

(Fordította Angol)

Igen, a kábelköteg közvetlenül a benzinpumpához csatlakozik. Ellenőrizze a vezetékeken és a csatlakozón lévő korróziót vagy sérüléseket. Mivel üzemanyag-szivattyú hibakódokat kap, és a tünetek egyeznek, nagyon valószínű, hogy ez a fő oka. Ha nem érzi magát komfortosan az elektromos munkák elvégzésében, javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. Sokkal egyszerűbb így, és gyors autójavítás.

(Fordította Angol)

Követtem a tanácsodat, és elvittem az Arosát a műhelybe. Egy korrodált csatlakozó volt a benzinpumpánál, ahogy gyanítottad. Megtisztították, és most jól működik. 95€-ba került, szóval köszönöm, hogy jó irányba terelgettél!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: