johanna_schneider1

Seat Arosa durva motorprobléma

Problémám van a 2003-as Seat Arosa (benzinmotor) autómmal. A motor nagyon ráz, és néha lefullad alapjáraton. Ezen felül világít a "Check Engine" lámpa, és rángat gyorsításkor. Úgy gondolom, hogy hibás gyújtótekercs vagy általában a gyújtásrendszer problémája lehet, esetleg csak egy rossz csatlakozás? Olvastam, hogy egy hibás kábel vagy dugócsatlakozás is okozhatja a problémát. Van valami ötleted, hogy hol kezdjem el a jármű diagnosztizálását?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

A rángató motorfutás több dolog is lehet, de a gyújtótekercs meghibásodása mindenképpen lehetséges. Hasonló tüneteket tapasztaltam a régi Renault Clióm esetén is – rántás, lefulladás, a teljes repertoár. Ellenőrizted a gyújtógyertyákat? Azok is okozhatnak hasonló problémákat. Valószínűleg érdemes először a könnyű dolgokat kizárni.

(Fordította Angol)

Megemlítetted a gyújtógyertyák ellenőrzését. Hogyan csinálhatnám ezt, és van-e valami specifikus, amire figyelnem kell?

(Fordította Angol)

A gyújtógyertyák meglehetősen könnyen ellenőrizhetők. Bármilyen nyilvánvaló dolgot keresel – repedéseket, kopást, vagy hogy olajosak-e. De őszintén szólva, a tüneteid és a kilométeróra állása alapján egy tekercshiba elég valószínűnek tűnik. Lehet egy laza csatlakozás, ahogy mondtad. Ha nem érzel magad elég biztosnak a dolgokban, valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe egy megfelelő járműdiagnosztikára. Ott meg tudják határozni a pontos hengert, amelyik gyújtáskimaradást produkál.

(Fordította Angol)

Valóban a gyújtótekercs volt. A kábele laza volt. A műhely 95€-t számított fel a javításért.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: