maxraven1
Seat Ateca dízel teljesítményveszteség és füst
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
maxraven1 (Szerző)
A regeneráció normálisnak tűnik, nem gyakoribb a szokásosnál. Nincsenek figyelmeztető lámpák sem, ami furcsa. Lehet még mindig a DPF a probléma, még ezek a jelek nélkül is?
(Fordította Angol)
marcomiller1
Igen, ez határozottan a DPF problémáira utal, még a szokásos figyelmeztető jelek nélkül is. Gondolj rá úgy, mint egy eltömődött artériára; néha részlegesen el van záródva egy ideig, mielőtt mellkasi fájdalmat kapnál. A hátnyomás valószínűleg fokozatosan nőtt. A legjobb, ha egy rendes műhelyben átnézeted. Ott megfelelően diagnosztizálhatják, és megerősíthetik, hogy a DPF-ről vagy valami másról van szó, ami a csökkent motorteljesítményt és a füstöt okozza.
(Fordította Angol)
maxraven1 (Szerző)
Kösz a tippet. Elvittem a műhelybe, és pont azt találták, amit mondtál – a DPF tönkrement. 1550€-val könnyebb a pénztárcám, de legalább újra jól működik. Azt is mondták, hogy egy szenzorhiba is hozzájárulhatott. Remélhetőleg a fogyasztásom is normalizálódik most, hogy nincs már a kipufogógáz-visszanyomás. A javítás után repülő színnel átment a műszakin.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
marcomiller1
Úgy hangzik, mint egy eltömődött DPF. Hasonló tüneteim voltak – csökkent teljesítmény, gyorsításkor füst – néhány évvel ezelőtt a régi Renault Megane-ommal. Gyakrabban próbál regenerálódni, mint általában? Kapsz valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon?
(Fordította Angol)