100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

vivienlion1

Seat Ateca Dízelmotor Probléma

Hé, frusztráló problémám van a 2018-as Seat Ateca dízel autómmal. Körülbelül 112425 km van benne. Bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, és csökkent a motor teljesítménye. Emellett egy észrevehető sípoló hang hallható, szinte olyan, mint egy hangos sziszegő hang, amikor gyorsítok. Beolvastam a hibakódot, és a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő hibát mutat. Amiből olvastam, a legvalószínűbb oka egy hibás kábel vagy csatlakozó. Volt már valakinek hasonló problémája, vagy van valami tanácsa?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Seat Ateca dízel, 112 425 km-rel, csökkent motorteljesítményt, bekapcsolt motorhiba-jelző lámpát és füttyögő hangot produkált gyorsításkor. A hibakód a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő problémáját jelezte, valószínűleg egy hibás kábel vagy csatlakozó miatt. A szenzor és a csatlakozások tisztítása és ellenőrzése után a problémát egy szervizben a hibás kábel és csatlakozó cseréjével oldották meg, ezzel helyreállítva a motor teljesítményét és megszüntetve a zajt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jenniferschroeder1

Hasonló problémám volt a régi Volvómmel. A motorhiba lámpa és a csökkent teljesítmény klasszikus tünetek. Az a sípoló hang valószínűleg valahol a levegőbeömlő rendszerből származó szivárgás, ha tippelnem kell. Ellenőrizted már magát a szenzorát? Néha csak koszos lesz, vagy a csatlakozás lazul meg.

(community_translated_from_language)

vivienlion1 (community.author)

Igen, vizuálisan ellenőriztem az érzékelőt és a csatlakozásokat, és rendben tűntek. Még kontakttisztítóval is megpróbáltam tisztítani az érzékelőt, de nem járt sikerrel. A hőmérő nagyon ingadozik. Említetted, hogy hasonló problémád volt a Volvódnál. Az is a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő volt, és mi volt a megoldás?

(community_translated_from_language)

jenniferschroeder1

Igen, a Volvóm hasonló kódokat dobott az érzékelővel kapcsolatban, és motorérzékelési problémák voltak, mert a hőmérő el volt kalibrálódva. Megpróbáltam megtisztítani és ellenőrizni a csatlakozásokat, mint te, de végül beadtam a derekamat és elvittem egy műhelybe. Elvégeztek egy alapos diagnosztikát, és kiderült, hogy egy korrodált vezeték okozta a szakaszos leolvasásokat. Valószínűleg már túlmutat a hétköznapi barkácsolás keretein, egyszerűen vidd el egy szerelőhöz.

(community_translated_from_language)

vivienlion1 (community.author)

Csak zárni akartam a kört. Elvittem egy helyi műhelybe, és megerősítették, hogy a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő kábele hibás. Kicserélték a kábelt és a csatlakozót. 95€-ba került. A motorhiba jelző lámpa kialudt, a teljesítmény visszatért, és a sípolás megszűnt. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA