vivienlion1
Seat Ateca Dízelmotor Probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
vivienlion1 (Szerző)
Igen, vizuálisan ellenőriztem az érzékelőt és a csatlakozásokat, és rendben tűntek. Még kontakttisztítóval is megpróbáltam tisztítani az érzékelőt, de nem járt sikerrel. A hőmérő nagyon ingadozik. Említetted, hogy hasonló problémád volt a Volvódnál. Az is a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő volt, és mi volt a megoldás?
(Fordította Angol)
jenniferschroeder1
Igen, a Volvóm hasonló kódokat dobott az érzékelővel kapcsolatban, és motorérzékelési problémák voltak, mert a hőmérő el volt kalibrálódva. Megpróbáltam megtisztítani és ellenőrizni a csatlakozásokat, mint te, de végül beadtam a derekamat és elvittem egy műhelybe. Elvégeztek egy alapos diagnosztikát, és kiderült, hogy egy korrodált vezeték okozta a szakaszos leolvasásokat. Valószínűleg már túlmutat a hétköznapi barkácsolás keretein, egyszerűen vidd el egy szerelőhöz.
(Fordította Angol)
vivienlion1 (Szerző)
Csak zárni akartam a kört. Elvittem egy helyi műhelybe, és megerősítették, hogy a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő kábele hibás. Kicserélték a kábelt és a csatlakozót. 95€-ba került. A motorhiba jelző lámpa kialudt, a teljesítmény visszatért, és a sípolás megszűnt. Köszönöm még egyszer a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jenniferschroeder1
Hasonló problémám volt a régi Volvómmel. A motorhiba lámpa és a csökkent teljesítmény klasszikus tünetek. Az a sípoló hang valószínűleg valahol a levegőbeömlő rendszerből származó szivárgás, ha tippelnem kell. Ellenőrizted már magát a szenzorát? Néha csak koszos lesz, vagy a csatlakozás lazul meg.
(Fordította Angol)