100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

benjaminhartmann1

Seat Ateca fényszóró-hatótávolság-szabályozási hiba

Rendben, már teljesen kétségbe vagyok esve! A 2016-os, benzinmotoros Seat Ateca autómban a fényszóró-hatótávolság-szabályozás hibát jelez. A hiba a hibakód-tárolóban tárolódik, és egy figyelmeztető lámpa világít a sebességmérőn. A legrosszabb az, hogy a tompított fény vagy túl lefelé, vagy túl felfelé világít. Úgy gondolom, hogy egy hibás szervomotor van a fényszóróban, ami a fénykúp beállításával és az automatikus szintbeállításával játszik. Volt már valakinek hasonló problémája, vagy van valami ötlete, mielőtt egy vagyonba kerülne a javítás?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2016-os Seat Ateca tompított fényének szabályozási hibája körül forog, ahol a tompított fény nem megfelelően van beállítva, figyelmeztető lámpát okozva. A gyanúsított ok egy hibás szervomotor, amely befolyásolja a fényszóró beállítását és az automatikus szintezést. Javaslat született a fényszóró-szabályozó modul és annak csatlakozásainak ellenőrzésére az alkatrészek cseréje előtt. Végül a probléma egy hibás szervomotornak bizonyult, amelyet egy műhelyben javítottak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

benkoenig1

Ismerős probléma. Hasonló hibám volt régebben a régi Volvóm fényszórójával. A tünetek szinte azonosak voltak: hibaüzenet, figyelmeztető lámpa, és a tompított fény nagyon lefelé világított. Ellenőrizted már a fényszóró-szabályozó modult magát? Érdemes lehet megnézni, mielőtt alkatrészeket kezdesz cserélni. A Volvo problémája végül egy hibás vezérlőmodul-csatlakozásnak bizonyult, nem maga a szervomotornak, szóval nézd meg a vezetékeket is.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Érdekes, köszönöm az információt! Hol található pontosan a fényszóró-hatótávolság-szabályozó modul? Könnyen hozzáférhető, vagy fél autót kell szétszerelnem hozzá?

(community_translated_from_language)

benkoenig1

A Volvón a vezérlőegység a kerékjárat közelében, a műanyag bélés mögött volt elrejtve. Konkrétan az Ateca esetét nem ismerem, de valószínűleg hasonló helyen van, valamelyest védve az időjárási viszontagságoktól. Őszintén szólva, ha nem értesz az autó elektromos rendszeréhez, azt javaslom, hogy vidd el egy szervizbe. Hosszútávon sok időt és bosszúságot takaríthatsz meg ezzel. A problémámat egy technikus diagnosztizálta, és kiderült, hogy a modul rossz csatlakozása volt a hiba oka. Tehát mielőtt bármit is kicserélsz, szerezz be egy megfelelő diagnózist.

(community_translated_from_language)

benjaminhartmann1 (community.author)

Elvittem a szervizbe, és teljesen igazad volt. Valóban egy hibás szervomotor volt a fényszóró egységben. A teljes javítás, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt, körülbelül 1040€-ba került. Elég borsos összeg, de legalább a fényszóró hiba elhárult, és az automatikus magasságállítás is újra működik. Köszönöm még egyszer a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA