tildastorm1
Seat Ateca motorproblémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
tildastorm1 (Szerző)
Köszönom a gyors választ! Amikor "nyomásérzékelő csatlakozó"-ról beszél, arra a közvetlenül a szívócsonkra szerelt nyomásérzékelőre csatlakozóra gondol? És a tömlőket illetően, van-e olyan specifikus, amelyről ismert, hogy problémás? Vizuálisan átnéztem őket, de nehéz megmondani, hogy van-e apró repedés.
(Fordította Angol)
lauraberger1
Igen, a szóban forgó csatlakozó az, amelyik közvetlenül a turbónyomás-érzékelőbe van dugva, általában a szívócsonk valahol. Jól nézd meg, hogy nincs-e korrózió vagy sérülés. Ami a specifikus tömlőket illeti, ez igazán függ, de a turbórendszerhez legközelebb esők általában az elsők, amelyek tönkremennek a hő és a nyomás miatt. Ha nem találsz semmit nyilvánvalót, érdemes lehet elvinni egy műhelybe füstpróbára. Füstöt pumpálnak a szívórendszerbe, és könnyen észrevehetik a szivárgásokat. Úgy hangzik, mintha kézben tartanád a dolgokat, de ezekkel a tünetekkel igazán nem akarod kockáztatni, hogy tovább károsítod a turbórendszert.
(Fordította Angol)
tildastorm1 (Szerző)
Csak jelezni akartam, hogy megoldódott. Valóban a turbónyomás-érzékelő volt a hibás, pontosabban a hozzá vezető vezetékköteg. Úgy tűnik, rideggé és repedt lett. A műhely kicserélte a vezetékezés hibás szakaszát, és az érzékelőt is, csak hogy biztosra menjenek. A teljes költség 95 € volt. Most már mint az új, köszönöm a tanácsot!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
lauraberger1
Hát igen, úgy hangzik, mintha a turbónyomás okozná a problémát. Hasonló tüneteket tapasztaltam a régi Vauxhall Astrámon is – motorhiba lámpa, rángatózó gyorsulás, a teljes repertoár. A sziszegő hang a turbó rendszer valamelyik részén lévő szivárgás klasszikus jele, általában egy megrepedt tömlő vagy egy hibás érzékelő. A motorhiba lámpa azért villog, mert az ECU (Engine Control Unit, az autó számítógépe) érzékeli, hogy a tényleges turbónyomás nem egyezik meg a várt értékkel. Ellenőrizted már a turbóhoz és a közbenső hűtőhöz vezető tömlőket, hogy nincsenek-e rajtuk repedések vagy laza csatlakozások? Ezenkívül mozgasd meg kicsit a nyomásérzékelő csatlakozóját, és nézd meg, változik-e valami, talán csak egy rossz csatlakozásról van szó. A szívócsonk is lehet a ludas, bár ez kevésbé gyakori.
(Fordította Angol)