Seat Ateca problémák (2018) a motorral, a motorjelző lámpa folyamatosan világít

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2018-as Seat Leonommal. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakértő. Az én esetemben egy hibás lambda szenzor volt. A tünetek hasonlóak voltak: fekete füst, check engine light és teljesítményvesztés. Elvittem az autómat a szervizbe, és a diagnózis gyorsan egyértelmű volt: az egyik lambda-érzékelő hibás volt. A költség 375,00 euró volt. A pontos hibakeresés és a lambda-érzékelő cseréje megoldotta a problémát, és azóta az autóm ismét tökéletesen működik. Hasznos lenne, ha néhány további információt adna az autójáról, például a futásteljesítményt és azt, hogy tapasztalt-e egyéb tüneteket. Akkor talán részletesebben tudnék segíteni Önnek. LG

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a válaszodat! Az Atecám most futott 109876 kilométert. Az említetteken kívül más tünet jelenleg nincs. A lambda szenzort megnézetem a szervizben, hátha az is ugyanez a probléma. LG

(Fordította Német)

Hé, semmi gond, szívesen! A 109 876 km már tisztességes érték, hiszen a kipufogó-utókezelésnél elromolhat valami. Szerintem mindenképpen jó ötlet a lambdaszonda ellenőrzése. Ha valóban ez a probléma, a probléma általában gyorsan megoldódik. Csak hozzátenném: Nálam is a hibás lambda érzékelő volt az oka az erős kipufogószagnak és a kipufogógáz szivárgásnak, mivel ez azt jelentette, hogy a motorban már nem volt megfelelően szabályozva a keverék. Ha nem talál semmit a műhelyében, az lehet, hogy... legyen a sérült katalizátor is. Mindenesetre érdemes egy alapos ellenőrzést elvégezni, mielőtt további távot vezet. Remélem ez segít! LG

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a részletes tájékoztatást! Mindenképpen elmegyek legközelebb a szervizbe, és megnézetem a lambdaszondát és esetleg a katalizátort. Remélem nem lesz semmi túl költséges. Szép napot kívánok! LG

(Fordította Német)

Sziasztok egy Seat Ateca benzines 2016-os (92000 km) van július óta rendszeresen csak alacsony fokozatban van a lámpám ami kezd kigyulladni aztán összerezzen az autó mielőtt teljesen leállna pár perc várakozással újra tudom indítani (minél többet ez megtörténik, annál kevésbé könnyen indul újra). Az első javító szerviz jelezte, hogy a gyújtótekercstől származik, ezért cserélték, de továbbra is fennáll a probléma, kicseréltem az összes gyertyát is, de nem változott. Most egy Seat garázsban az a probléma, hogy nem tudják reprodukálni a hibát, ezért nem találják a probléma eredetét. Van valami ötleted?

(Fordította Francia)