dietervogel1
Seat Ateca Terminál Folyamatos Plusz Probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Seat Ateca benzinmotorral és 147 188 km futásteljesítménnyel nehéz indítással küzdött egy megszakadt 30-as folyamatos plusz kivezetés miatt. Kezdetben egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátort gyanítottak. A töltési rendszer problémáinak, a parázita áramoknak vagy a sérült vezetékezésnek a figyelembevétele után a problémát egy hibás akkumulátor cseréjével oldották meg, ami helyreállította a normál működést.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
dietervogel1 (community.author)
Köszönet a válaszért. Amikor "parazita lemerülésekről" beszélsz, hogyan találtad meg a sajátodat? És pontosan hol kellene keresnem a kábelkötegben?
(community_translated_from_language)
antoniabecker29
A lefolyóban való keresgélés fájdalmas volt. Multiméterrel mértem az áramfelvételt gyújtás nélkül, majd egyesével húztam ki a biztosítékokat, hogy megtaláljam a problémát okozó áramkört. A kábelköteg tekintetében figyeljen oda azokra a helyekre, ahol a vezetékek dörzsölődhetnek az alvázon vagy más alkatrészeken. Keressen kopásokat vagy bármilyen sérülés jeleit. Őszintén szólva, ha nem érzi magát biztosnak az elektromos dolgokban, érdemes lehet egy műhelybe vinni. Az időszakos elektromos hibák rémálom lehetnek.
(community_translated_from_language)
dietervogel1 (community.author)
Köszönet az információkért. Kiderült, hogy a probléma a lemerült akkumulátor volt, ahogy gyanítottuk. Újat szereltek be, és minden rendben látszik. A teljes költség beszereléssel együtt 290€ volt. Remélhetőleg ezzel vége a problémának.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
antoniabecker29
30-as terminál probléma, ugye? Hasonló kisördög volt az én Atecámban is. Ugyanazok a tünetek, a kocsi nehezen indult, főleg hidegben. Először a töltőrendszert ellenőrizd. Megfelelő feszültséget kapsz-e, amikor a motor jár? Ha rendben tölt, akkor kezdj el parazita fogyasztásokat keresni. Érdemes lehet megnézni a kábelkötegben az esetlegesen sérült vezetékeket, különösen a biztosítékdoboz és a gyújtáskapcsoló körül. Egy hibás árammegszakító is okozhatja, de ez kevésbé valószínű. Tarts minket informálva.
(community_translated_from_language)