elias_hoffmann99

Seat Cordoba durva járású probléma

Segítséget szeretnék kérni egy problémával kapcsolatban, ami a 2005-ös Seat Cordobámmal jelentkezik, benzinmotoros, 184051 km-rel a kilométerórában. A motor időnként nem indul, és gyakran leáll alapjáraton. Ezenkívül a "Check Engine" lámpa világít, és tapasztaltam már a motor durva járását és a szokásosnál nagyobb üzemanyag-fogyasztást is. Az autóipari diagnosztika egy hibát tárt fel a hibatárolóban, ami a benzinpumpa esetleges hibájára utal. A kutatásaim alapján egy valószínű ok a komponens hibás kábele vagy csatlakozója lehet. Segítséget kérnék a probléma elhárításának menetében.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hűtőpumpa-problémára hasonlít. Hasonló dolog történt a Cordobámmal is. A motor leállt alapjáraton, bekapcsolt a "Check Engine" lámpa, a teljes repertoár. Lehet valami olyan egyszerű, mint egy rossz csatlakozás. Gondolj rá úgy, mint egy bekunkorodott víztömlőre – az üzemanyag nem tud megfelelően átfolyni.

(Fordította Angol)

Köszönöm a válaszát. El tudná magyarázni, hogy mit ért "rossz kapcsolat" alatt? Egy adott komponensre vagy területre utal, amelyet meg kellene vizsgálnom?

(Fordította Angol)

Igen, sajnálom, hogy nem voltam egyértelmű. Arra a villamos csatlakozóra gondoltam, amelyik közvetlenül az üzemanyag-szivattyúba csatlakozik. Lehet, hogy korrodált vagy laza. De őszintén szólva, az üzemanyag-vezetékekkel való babrált veszélyes lehet. Ha nem értesz a gépkocsik szereléséhez, akkor valószínüleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálják, és biztosítják, hogy nincsenek szivárgások vagy egyéb problémák.

(Fordította Angol)

Köszönet a felvilágosításért az üzemanyag-szivattyú lehetséges problémájával kapcsolatban. Követtem a javaslatát, és elvittem egy szakemberhez. Kiderült, hogy a gyanúnak megfelelően az üzemanyag-szivattyú kábelcsatlakozása volt hibás. Az autójavítás 95€-ba került, és az üzemanyag-utánpótlási probléma most megoldódott.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: