100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

thomaswilson1

Seat Exeo Dízel Hengernyomás Probléma

Szükségem lenne némi segítségre. A 2008-as Seat Exeo dízelem fejfájást okoz. A kilométeróra 189430 km-t mutat. Ingadozó hengernyomást tapasztalok, ami magasabb üzemanyag-fogyasztást és érzékelhető teljesítményvesztést okoz. A "Check Engine" lámpa természetesen világít. Gyanítom, hogy ez egy másik probléma következménye lehet. Lehet, hogy a szívócsonk a ludas?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

benmoeller1

Hengernyomás-problémák, ugye? Hasonló dolog történt az én Exeómmel is. Magas üzemanyag-fogyasztás, olyan érzés volt, mintha sáron vezetnék, és az a rettegett lámpa a műszerfalon. Ellenőrizted a turbófeltöltőt? Az volt a problémám, és mindenféle furcsa értéket okozott. Olyan, mint egy dominóhatás!

(Fordította Angol)

thomaswilson1 (Szerző)

Turbófeltöltő, ugye? Érdekes. Pontosan mi volt vele a baj? És mutatott-e olyan tüneteket is, amelyek a vezérműtengelyhez vagy a főtengelyhez kapcsolódnak? Csak próbálok egy jobb képet kapni, mielőtt szétszedem a dolgokat.

(Fordította Angol)

benmoeller1

Igen, az enyém egy hibás, a turbófeltöltőhöz kapcsolódó érzékelő volt. Az autó számítógépe megőrült, próbált kompenzálni, ami aztán mindenféle más hibát okozott a vezérműtengely helyzetével kapcsolatban, sőt, még a motor kopogását is utánozta. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy csatlakoztasd egy megfelelő diagnosztikai géphez. Sok találgatástól... és potenciális károsodástól kímél meg.

(Fordította Angol)

thomaswilson1 (Szerző)

Elvittem egy szerelőhöz, mindent átnéztek. Kiderült, hogy a motorhiba jelző lámpa és a nyomásingadozás téves riasztás volt. Egy érzékelő szűködött, és a szívócsonkhoz kapcsolódó kódokat dobott. Átállították a rendszert, és most minden rendben van. Nincs motor kopogás vagy bármi. 0€-ba került. Köszönöm a tanácsot!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: