100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

jasminfischer1

Seat Exeo dízel indítási probléma

Rendben, tehát kicsit fejfájós vagyok a 2009-es Seat Exeo-mmal, dízel. Kb. 142068 km van benne. A motor néha nem indul, vagy elindul, aztán azonnal leáll. Bedugtam egy diagnosztikai eszközbe, és egy hibát dob ki az immobiliszerről. Úgy gondolom, hogy a kulcs programozási problémája lehet. Volt már valakinek hasonló tapasztalata?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

sarahmayer1

Hangzik, mint egy potenciális immobiliser probléma. Hasonló dolog történt az én régi Renaultomnál néhány évvel ezelőtt. A motor egy másodpercre beindult, majd leállt. Van az Exeo-dnak bármilyen utólagosan beszerelt távindító vagy lopásgátló rendszere? Néha ezek zavarhatják az autó elektronikáját és immobiliser problémákat okozhatnak.

(Fordította Angol)

jasminfischer1 (Szerző)

Nem, nincs utólagos távirányítós indítás vagy ehhez hasonló. Minden gyárilag beépített, beleértve a lopásgátló rendszert is. Mit csináltál a Renault immobilizer hibájának kijavításához? Próbáltál immobilizer megkerülő megoldást?

(Fordította Angol)

sarahmayer1

Én magam nem próbálkoztam a motorblokkoló megkerülésével, mert nem akartam kockáztatni, hogy elrontok valami mást az autó elektronikájában. Az én esetemben a kulcsot újra kellett programozni. Javaslom, hogy vigye el egy olyan műhelybe, amelyik autós elektronikával és biztonsági rendszerekkel foglalkozik. Ők megfelelően képesek lesznek diagnosztizálni a problémát, és újraprogramozni a kulcsot, ha az a probléma. Emellett ellenőrizhetik az esetleges egyéb mögöttes motorblokkoló hibákat is.

(Fordította Angol)

jasminfischer1 (Szerző)

A bolt újraprogramozta a kulcsot, és úgy tűnik, megoldotta az immobiliser hibát. 45€-ba került, ami sokkal jobb, mint egy új vezérlőegység! Köszönöm még egyszer a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: