patriciaroth61
Seat Exeo durva járás alapjáraton
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
patriciaroth61 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ. A gyújtótekercs tekintetében van-e speciális módszer a csatlakozások tesztelésére, vagy inkább vizuális ellenőrzésről van szó korrózió és laza illesztések szempontjából? A "Check Engine" lámpa is valóban világít.
(Fordította Angol)
jakobsteel21
A vizuális ellenőrzés jó kezdet. Keressen sérült vezetékeket vagy laza csatlakozásokat. Mivel a motorhiba jelző lámpa világít, szinte biztosan gyújtáskimaradásról van szó. Megpróbálhatja az igníció tekercset egy másik hengerre cserélni, hogy lássa, követi-e a gyújtáskimaradás. De őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel a műhely látogatása diagnosztikai vizsgálat céljából valószínűleg a leghatékonyabb módja annak, hogy meghatározza a pontos problémát. Sok sikert!
(Fordította Angol)
patriciaroth61 (Szerző)
Úgy tűnik, a hibás gyújtótekercs, vagy inkább az ahhoz vezető kábel volt a bűnös. A csere, a munkadíjjal együtt, 95€-ba került. A motor újra simán jár. Köszönöm a tanácsot.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jakobsteel21
A rángatózás és a lefulladás gyújtáskimaradás miatt lehet. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal. Ellenőrizze a gyújtótekercset és a gyújtógyertyákat. Egy hibás csatlakozás is okozhatja ezeket a tüneteket. Kigyulladt a motorhiba jelző lámpa?
(Fordította Angol)