100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

alinaschmidt53

Seat Exeo motor leállási probléma

Szia, van egy 2010-es Seat Exeo benzinmotorral, kb. 94000 km-rel. A "Check Engine" lámpa világít, és az autó néha lefullad alapjáraton. Úgy gondolom, hogy üzemanyag-tartály szellőztető rendszerében lehet szivárgás. Lehet, hogy egy hibás aktívszén szűrő a ludas? Van valami ötleted?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2010-es Seat Exeo benzinmotorral rendelkező autó alapjáraton lefullad, és világít a "Check Engine" lámpa, ami feltételezhetően üzemanyagtartály-szellőztető rendszer szivárgása miatt van. A lehetséges okok között szerepel egy hibás aktív szenes szűrő, egy lazán záródó üzemanyag-sapka vagy egy beszorult tisztító szelep. A megoldás a szénszűrő cseréje volt, ami megoldotta a lefulladás problémáját.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

manuel_krause6

Egy 2010-es Exeo üzemanyagtartály szellőztető rendszerének szivárgása nem ideális. "Check engine" lámpa és leállás? Úgy hangzik, mintha mértetlen levegő jutna be és zavarná a légáramlást. Először is, ellenőrizte már az üzemanyagkupakot? Egy laza vagy hibás kupak néha hasonló tüneteket okozhat, és eltérítheti a nyomásérzékelő leolvasásait. Észrevehető üzemanyagszag van, különösen tankolás után? Ez adhat egy nyomot. A szellőztető szelep is érdemes lehet kivizsgálni. Előfordulhat, hogy elakadva nyitva van, ami vákuumszivárgást okoz. Egy hibás aktív szén szűrő erős lehetőség. Amikor telítődnek, korlátozhatják a légáramlást és nyomásproblémákat okozhatnak az üzemanyagtartályban.

(community_translated_from_language)

alinaschmidt53 (community.author)

Köszönöm az információt! Hol található pontosan a tisztító szelep? Hogyan tudnám ellenőrizni? Nem vagyok biztos benne, hogy hol keressek.

(community_translated_from_language)

manuel_krause6

A kipufogógáz-tisztító szelep általában a motor közelében található, gyakran a szívócsonkhoz van rögzítve. Egy vákuumcsőnek kell futnia tőle a szénkaniszterhez. A megtalálása nehézkes lehet a motor speciális elrendezésétől függően. Megfelelő szerszámok nélkül nehéz biztosan megmondani, hogyan lehet ellenőrizni. Lehet, hogy érzékelheti, hogy kattog-e, amikor a motor jár, ami arra utal, hogy legalább megpróbál működni. A kipufogógáz-tisztító szelep megfelelő diagnosztizálása gyakran szkenneres eszközt igényel a működésének ellenőrzéséhez. A tünetek és a szénfilterrel kapcsolatos gyanúja alapján ideiglenesen ezt tartanám a fő gyanúsítottnak. Egy telített vagy sérült szűrő biztosan felborítja az üzemanyagtartály nyomását, és mind a leálláshoz, mind a "Check Engine" lámpa kigyulladásához vezethet. Valószínűleg azt javasolnám, hogy vigye el egy műhelybe. Ott elvégezhetnek egy megfelelő füstpróbát a rendszeren, és meghatározhatják a szivárgás pontos helyét, ha van ilyen.

(community_translated_from_language)

alinaschmidt53 (community.author)

A szénfilter volt a probléma. A műhely kicserélte 275€-ért. Most már simán működik. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO