Seat Exeo motorhiba

Hűha, egy Seat Exeo kipufogógáz-tisztítási hibája nehézkes lehet! Mivel benzinmotorról van szó, a DEF folyadék és a NOx érzékelők nem a szokásos gyanúsítottak, mint egy dízel esetében. A durva járás és az erős kipufogógáz-szag, a motorhiba jelzőlámpával kombinálva, üzemanyag-ellátási vagy emissziós problémára utal. Ellenőrizted már a kipufogócsőben a nyilvánvaló szivárgásokat? Néha egy apró repedés is nagy fejfájást okozhat. Villog a motorhiba jelzőlámpa, vagy folyamatosan világít?

(Fordította Angol)

Rendben, egy folyamatosan világító motorhiba lámpa valamivel kevésbé sürgős, mint egy villogó, de még mindig meg kell oldani. És igen, egy hibás lambdaszonda okozhatja mindezeket a problémákat. Gondoljon így: a lambdaszonda a motor orra, a kipufogógázt szagolja, hogy megmondja az ECU-nak, hogy a levegő/üzemanyag keverék megfelelő-e. Ha rossz leolvasásokat ad, az ECU nem tud megfelelően beállítani, ami durva járáshoz, hiányos égési folyamathoz és potenciálisan más alkatrészek károsodásához vezet. Bár ellenőrizheti a kipufogócsövet, az a tény, hogy mindezek a tünetek megvannak bekapcsolt motorhiba lámpával, erősen a lambdára utal. A műhely felkeresése lehet a legjobb megoldás; a lambdaszondák diagnosztizálása nehézkes lehet a megfelelő felszerelés nélkül.

(Fordította Angol)

Nem láttam szivárgást a kipufogócsőben, de nehéz jól megnézni anélkül, hogy szétszedném a dolgokat. A motorhiba jelző folyamatosan világít, nem villog. Üzemanyag-ellátást vagy emissziót említettél – egy hibás lambdaszonda okozhatja-e mindezeket a tüneteket, beleértve a rángatózó járás és az erős kipufogógáz szagát is? Úgy gondoltam, hogy a kipufogócső nem okozhatja ezeket a problémákat.

(Fordította Angol)

Srác, köszi! Elmentem egy megbízható műhelybe; megerősítették, hogy a lambda szonda volt a probléma. Új érzékelő van benne, és a motorhiba lámpa kialudt! Körülbelül 375€ volt, de megérte megszabadulni a kipufogógáz szagától és a rángatózó járástól. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)