leomoore40
Seat Exeo teljesítményveszteség és generátorhiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
leomoore40 (Szerző)
Köszönöm a válaszát. Végeztem egy gyors feszültségellenőrzést, és az alacsonynak tűnt, de nincs professzionális felszerelésem a pontos méréshez. Amikor Ön tapasztalta ezt a problémát a Volvóján, az alternátor cseréje egyszerű folyamat volt, vagy váratlan bonyodalmakat tapasztalt az autó elektronikájával kapcsolatban? Mért feszültségesést, és mi volt a küszöbérték?
(Fordította Angol)
emmalange7
Az én esetemben az alternátor cseréje teljesen megoldotta a problémát. A feszültségcsökkenés elég jelentős volt ahhoz, hogy aktiválja a figyelmeztető lámpákat és befolyásolja a motor teljesítményét. A leírt tünetek és a hibakód alapján nagyon valószínű, hogy a generátor valóban hibás. A költségeket figyelembe véve célszerű lehet egy képzett szerelővel alapos diagnózist végeztetni, mielőtt az alternátor cseréjével folytatná. Ellenőrizték-e a szíjfeszítőt is?
(Fordította Angol)
leomoore40 (Szerző)
Köszönet a hasznos információkért és a tapasztalataid megosztásáért. Úgy tűnik, valóban egy hibás generátor volt a probléma gyökere. A generátor cseréjét az javaslat szerint elvégezték, és a szíj is cserélve lett óvatosságból. Az autó elektronikája most már a várt módon működik. Vissza vagyok az úton, bár 960€-val könnyebb a pénztárcám.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
emmalange7
A leírt tünetek generátorproblémára utalnak. Ellenőrizte a generátor feszültségkimenetet a motor járása közben? A jelentős feszültségcsökkenés hibás generátort jelezhet. Hasonló problémával találkoztam a Volvóm esetében egy ideje. A csökkent motorteljesítmény, a figyelmeztető lámpák és az indítási nehézségek a hibás generátorból eredő autóelektronikai problémára utaltak. Ellenőrizték a szíj élettartamát vagy csúszását?
(Fordította Angol)