100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

kevinblade44

Seat Exeo túlmelegedés

Kijön a hajam! A 2009-es Seat Exeo dízelmotorom gondot okoz. Túlmelegszik, és örökké tart, mire eléri az üzemi hőmérsékletet. Szerintem a termosztát hűtőkör motorja a hibás, valószínűleg egy hibás térképes termosztát, amit olvastam. Mielőtt szétszedném a dolgokat, volt-e már valakinek hasonló problémája? Kb. 350€-ra számítok a javításra. Vannak gondolataitok, mielőtt belekezdek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

LydiaFisch

Ismerős. Hasonló problémám volt az Exeo-mmal. A túlmelegedés és a lassú felmelegedési idő a klasszikus tünetek. Ellenőrizted már a termosztátházat a hűtőfolyadék szivárgására utaló jelek szempontjából? A hűtőventilátor is megfelelően működik?

(Fordította Angol)

kevinblade44 (Szerző)

Köszönet a gyors válaszért! Végeztem egy vizuális ellenőrzést, és nem láttam nyilvánvaló hűtőfolyadék szivárgást a termosztátház körül, de elég szűkös a hely ott. Hogyan győződhetek meg teljesen a hűtőventilátorról? Végül beindul, de nem vagyok biztos benne, hogy a megfelelő hőmérsékleten.

(Fordította Angol)

LydiaFisch

Igen, a ventilátornak jóval az túlmelegedés előtt be kell kapcsolnia. Ha csak akkor kapcsol be, amikor a hőmérő már nagyon magas értéket mutat, az probléma. Őszintén szólva, a tünetek és a kilométeróra alapján szinte biztosan a térképes termosztát a hibás. Azt mondanám, harapd össze a fogad, és cseréld ki. A további diagnosztizálás csak időpocsékolás lehet. Egy szerviz a rendszer nyomáspróbáját elvégezheti utána, hogy ellenőrizzék a vízpumpa egyéb problémáit.

(Fordította Angol)

kevinblade44 (Szerző)

Hatalmas köszönet az értekezlethez! Elvittem egy megbízható szerelőhöz, és Ön eltalálta – a térképes termosztát tönkrement. Új termosztát, hűtőfolyadék-öblítés és nyomáspróba, csak hogy biztosak legyünk. Összesen 350€-ba került. Jaj, de legalább az Exeo újra hűvösen (szó szerint) jár. Köszönöm a gyors diagnózist!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: