Seat Ibiza dízelmotor problémák

A Seat Ibiza dízelmotorjának gyenge indulása, megnövekedett üzemanyag-fogyasztása és a rángatózó alapjárat néhány dologra utalhat. A futásteljesítmény figyelembevételével gondolt már a részecskeszűrő (DPF) vagy esetleg az EGR szelep problémáira? Ezek határozottan befolyásolhatják a teljesítményt és a károsanyag-kibocsátást, néha az injektorproblémákat utánozva. Volt-e a közelmúltban bármilyen javítás az autón?

(Fordította Angol)

DPF vagy EGR? Érdekes. Azt hittem, azok általában hibajelzést adnak. Nem egy diagnosztikai eszköz pontosan meghatározhatná azokat? Csak kíváncsi vagyok, mielőtt potenciálisan pénzt pazarolnék, van-e mód arra, hogy teljesen biztos legyek benne, hogy az injektorok a hibásak?

(Fordította Angol)

Értem az aggodalmát, hogy rossz problémára dobál pénzt. Bár a DPF és az EGR problémák eltérően jelentkezhetnek, a hibás injektor összhangban van a tünetekkel, különösen a durva alapjárattal és a lehetséges leállással. A gépkocsi kora és kilométerórája alapján bizonyosan lehetséges, hogy egy vagy több injektor meghibásodik. Mielőtt maga cserélné ki őket, fontolja meg, hogy egy műhely végezzen szivárgásvizsgálatot és injektor kiegyensúlyozási tesztet. Ez véglegesen megerősíti, hogy azok a tettesek-e. A hibás injektorral való további vezetés károsíthatja a motort és növelheti a károsanyag-kibocsátást, ezért a legjobb, ha szakember ellenőrzi.

(Fordította Angol)

Elvittem az Ibizát a szerelőműhelybe, ahogyan javasoltad. Megerősítették, hogy egy hibás befecskendező volt. 515€-val később, álomként működik. Köszönöm a tanácsot!

(Fordította Angol)