larafrank61

Seat Ibiza motor leállás az üzemanyagszűrő cseréje után

Írok Önnek, hogy leírjak egy problémát, amivel a 2011-es Seat Ibizámmal tapasztalok, amely benzines motorral van felszerelve. A jármű jelenleg 167902 km-t mutat az óráján. Nemrégiben kigyulladt a "Check Engine" lámpa, amit a járó motor lefulladása és az általános motorteljesítmény csökkenése kísért. Gyanítom, hogy egy hibás üzemnyomás-szabályozó lehet a probléma oka, amit esetleg egy hibás adatbevitel váltott ki a közelmúltbeli üzemanyagszűrő csere után. Lehetséges ez? Nagyon örülnék, ha információkat kaphatnék az üzemanyag-rendszerrel, a nyomócsővel, a nyomásszabályozóval, az üzemanyag-szivattyúval vagy a nyomásérzékelővel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Egy 2011-es Seat Ibiza motorleállást és teljesítménycsökkenést tapasztalt az üzemanyagszűrő cseréje után, a motorhiba jelző lámpa világított. A probléma feltételezett oka egy hibás üzemnyomás-szabályozó volt, amelyet valószínűleg a közelmúltbeli karbantartás váltott ki. Hasonló tapasztalatok és potenciális okok, mint például az üzemanyag-sín nyomásérzékelő figyelembevétele után a problémát az üzemnyomás-szabályozó cseréjével oldották meg, amely helyreállította a motor normál működését és törölte a hibakódot.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

A "Check Engine" lámpa és a leállás ismerősnek hangzik. Én is Ibizát vezetek. Hasonló problémám volt az üzemanyagszűrő cseréje után. Ellenőrizted az üzemanyagnyomás-érzékelőt? Érdemes lehet megnézni.

(community_translated_from_language)

Érdekes. El tudná részletezni az üzemanyag-nyomásszabályozó szenzorral kapcsolatos problémát? Mit tapasztalt pontosan, és hogyan állapította meg, hogy a szenzor a probléma forrása?

(community_translated_from_language)

Hasonló tüneteim voltak. A motor durván járt, és a lámpa világított. Az üzemanyagszűrő cseréje után a szenzor helytelen leolvasásokat küldött. Olyan, mint egy eltömődött artéria, ami nyomásproblémákat okoz. Egy műhelylátogatás megerősítette ezt. A legjobb, ha szakemberrel megnézeted.

(community_translated_from_language)

Köszönet a tapasztalataid megosztásáért. Úgy tűnik, a kezdeti gyanúm helyes volt: a benzinnyomás-szabályozó volt a bűnös. A cseréje kb. 45€-ba került, és az autó most már újra simán jár. A hibakód eltűnt, és a motor már nem is leáll. Köszönöm még egyszer a segítségedet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?

Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.

Carly univerzális szkenner

től kezdve

Nem az ön járműve?

Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.

Carly javítási költségei

Mennyibe fog kerülni a javításom?

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA