100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

nelebraun7

Seat Inca automata sebességváltó problémák

Szia! Komoly sebességváltó problémáim vannak a 2003-as Seat Inca (benzinmotoros) autómmal, amelynek 108575 km van a számlálóján. Az automata sebességváltó hibásan működik – a váltás teljesen kaotikus, és a sebességváltó jelzőfény folyamatosan világít. Nem úgy vált, ahogy kellene, és úgy tűnik, vészüzemmódban van. Lehet, hogy a kopott hidraulika olaj a ludas? Van valami ötleted?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Seat Inca automata sebességváltóval kapcsolatos problémákkal küzd: szeszélyes a váltás, és világít a sebességváltó jelzőfénye, ami arra utalhat, hogy vészüzemmódban van. A probléma összefügghet az elhasználódott hidraulikafolyadékkal vagy az alacsony akkumulátorfeszültséggel, ami befolyásolhatja a sebességváltó vezérlőegység teljesítményét. A megoldások közé tartozik az akkumulátor és a hidraulikafolyadék ellenőrzése és esetleges cseréje, valamint diagnosztikai teszt elvégzése a hibakódok azonosítására és a mögöttes probléma megoldására.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

manfredschwarz22

Hűha, ez durván hangzik! Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár nem egészen ugyanaz. Az enyém iszonyatosan rántott a 2. és a 3. fokozat között, és a sebességváltó jelzőfény villogott. Ellenőrizted az akkumulátor feszültségét? Furcsának tűnik, de az alulterhelés tönkreteheti az automata sebességváltó vezérlőegységet, és mindenféle furcsa váltási problémát okozhat. Az automata sebességváltók nagyon érzékenyek. Olyan érzés, mintha a sebességváltó csúszna?

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Akkumulátor feszültség, ugye? Erre nem is gondoltam. Hogyan okozna a alacsony feszültség azt, hogy a automata sebességváltó vészüzemmódba kapcsoljon, és átviteli problémákat okozzon?

(community_translated_from_language)

manfredschwarz22

Igen, furcsán hangzik, de a számítógép, amely az automata sebességváltót vezérli, stabil feszültségre van szüksége a megfelelő működéshez. Amikor a feszültség lecsökken, az sebességváltó belsejében lévő mágnesszelepek hibás működését okozhatja, ami szaggatott váltást és végül vészüzemmódot eredményez. Ha a telep gyenge, érdemes lehet teszteltetni. Egyébként egy megfelelő diagnosztika egy műhelyben jó ötlet lenne. Ott ellenőrizhetik az automata sebességváltót hibakódokra, és meghatározhatják a problémát.

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítségedet! Végül kiderült, hogy alacsony feszültség volt, pont ahogy gyanítottad. Lecseréltettem a hidraulika olajat az automata váltóban, és átnézettem az akkumulátort. Kb. 240€-ba került, de most már simán vált. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA