100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

gertlange1

Seat Inca Dízel Hengernyomás Probléma

Rendben, vakarózom a fejem. A 2002-es Seat Inca dízelem hengernyomás-ingadozás kódot dob. Emellett magasabb üzemanyag-fogyasztást, csökkent motorteljesítményt és a motorhiba jelzőlámpát is tapasztalom. Van VCDS-em, és ez mutatott rá erre. Gyanítom, hogy ez egy következményes hiba, ami egy másik hibából ered, de nem vagyok biztos benne, hogy hol kezdjem a keresést. Van valami ötletetek?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2002-es Seat Inca dízelnél hengernyomás-ingadozás kódot tapasztalnak, amelyet magasabb üzemanyag-fogyasztás, csökkent motorteljesítmény és aktív "Check Engine" lámpa kísér. A lehetséges okok között szerepelnek a levegő-üzemanyag keveréket érintő problémák, például a turbófeltöltő rendszerben lévő nyomásveszteség vagy a szívócsonk korlátozása. Javasolt továbbá a vezérműszíj megfelelő illesztésének ellenőrzése is, mivel a helytelen vezérlés hatással lehet a szelepvezérlésre és a hengernyomásra. Végül a kódok törlése és a diagnosztika újrafuttatása megoldotta a problémát, ami egy kaszkádhibára, nem pedig közvetlen mechanikai hibára utal.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

jonathanjones6

A dízel Inca ingadozó hengernyomása több dologból is adódhat. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a teljesítményveszteség alapján kezdetben az üzemanyag-levegő keveréket befolyásoló problémát gyanítanék. Kezdje a turbófeltöltő rendszerben lévő nyomásveszteség ellenőrzésével – egy megrepedt tömlő vagy laza csatlakozás nagy károkat okozhat. Vizsgálja meg a szívócsövet is, hogy van-e rajta sérülés vagy eltömődés. A szűkített szívócső mindenképpen eltérítheti a hengernyomást. Jó állapotban van-e a vezérműszíj, és helyesen van-e beállítva? A helytelen vezérműszíj beállítás befolyásolhatja a szelepvezérlést, ami a hengernyomást is befolyásolja. Ellenőrizte a befecskendezők mért értékeit? Figyelje a hibakód lámpát, mert az több információt adhat az eredeti hibáról, amely a hengernyomás ingadozását kiváltja.

(community_translated_from_language)

gertlange1 (community.author)

Köszönjük a gyors választ. Az olajszivárgás és a szívóoldali korlátozások érthetőek. Hogyan tudok diagnosztizálni egy vezérműszíj problémát? Nem vagyok biztos benne, hogy a VCDS-sel ellenőrizhetem a vezérműtengely időzítését.

(community_translated_from_language)

jonathanjones6

Igen, ha nincsenek meg a megfelelő eszközei a vezérlés dinamikus ellenőrzéséhez, jobb lehet ezt szervizbe vinni. Tekintettel arra, hogy komoly hibára gyanakszik, és a szokásos gyanúsítottakat (turbó szivárgás, szívócsonk) már ellenőrizte, valószínűleg nem egyszerű javításról van szó. Ha a vezérműszíj átugor egy fogat, a vezérműtengely időzítése el lesz tolódva, ami a motor szabálytalan működését okozza. A további vezetés további problémákat okozhat, ezért azt tanácsolom, vigye be szervizbe.

(community_translated_from_language)

gertlange1 (community.author)

Kiderült, hogy egy kaszkádhiba volt. Töröltem az összes kódot, újra lefuttattam a diagnosztikát, és a nyomásingadozás hibája eltűnt. Köszönöm, hogy jó irányba tereltél! Örülök, hogy nem kezdtem el szétszedni a motort. Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA