michaelwerner18
Seat Inca Dízel Túlfűtési Probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
michaelwerner18 (Szerző)
Igen, először a főkábelre és a dugóra koncentrálj. Mozgasd meg őket egy kicsit, és nézd meg, hogy beindul-e a ventilátor. Ami a hőmérséklet-szabályozást illeti, észrevettem, hogy a hőmérő nagyon sokat ingadozott, mielőtt a ventilátor teljesen feladta a szolgálatot. De őszintén szólva, az elektromos hibák nagyon bosszantóak tudnak lenni. Ha nem vagy biztos magadban, jobb, ha viszed egy szervizbe. Megkímélhetsz egy nagyobb fejfájástól (és költségtől!) a későbbiekben. A jármű túlmelegedése gyorsan károsíthatja a villanymotort.
(Fordította Angol)
jonasmueller99
Köszönet a válaszért! Amikor "kábelezésről" beszélsz, a motorközi hűtőventilátor főkábeljére gondolsz, vagy vannak más alkatrészek is, amiket meg kellene nézni? És milyen furcsaságról beszélsz a hőmérséklet-szabályozásnál? Én nem igazán vettem észre semmit, de nem vagyok éppen járatos a mechanikában...
(Fordította Angol)
michaelwerner18 (Szerző)
Visszakaptam az Incámat a garázsból. Egy rossz csatlakozás volt, ahogy gondoltad. 95€ az összesen. Köszönöm a figyelmeztetést, sok stressztől megmentettél!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jonasmueller99
Hűha, a túlhevülés nem vicc! Hasonló ijesztgetésben volt részem az én Inca autómmal is (bár az benzinüzemű). A motorhűtés nagyon fontos, és ha az elektromos ventilátor nem kapcsol be, akkor gyorsan felmelegszik minden. Először ellenőrizd a ventilátor reléjét és biztosítékát – ezek egyszerű ellenőrzések. Ezután nézd át alaposan a vezetékezést, különösen a ventilátor motorjához csatlakozó csatlakozót. Van-e korrózió vagy laza csatlakozás? A túlhevülés előtt furcsán viselkedett a hőmérsékletszabályozás?
(Fordította Angol)