100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

georgkoch1

Seat Inca dízelmotor problémája

A 2003-as Seat Inca típusú, dízelmotoros autóm elég bosszantó problémát produkál. A motorhiba jelző lámpa világít, és az alapjáraton lefullad a motor. Üzemanyagtartály szellőztető rendszer szivárgására gyanakszom. Lehet, hogy egy hibás aktívszén szűrő a ludas?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

matthias_schwarz1

Alapjáraton lefullad és világít a motorhiba lámpa? Úgy hangzik, mint egy fájdalom. A motornak nehézségei vannak a légzéssel, mintha vákuum probléma lenne? Ellenőrizted a légáramlást a purge szelep körül? Elzáródás lehet valahol az EVAP rendszerben. Talán még egy hibás üzemanyagtartály nyomásérzékelő is okozhatja a problémát.

(Fordította Angol)

georgkoch1 (Szerző)

El tudná magyarázni, hogyan kell ellenőrizni a légáramlást a kipufogószelep körül, és milyen leolvasásokat várhatok az üzemanyagtartály nyomásérzékelőjétől?

(Fordította Angol)

matthias_schwarz1

Rendben, tehát a légáramlás ellenőrzése nem túl egyértelmű szerszámok nélkül. Ideális esetben füstgépet kellene használni, hogy lássa, hol szivárog a levegő. De vizuálisan ellenőrizze a kipufogószelephez csatlakozó tömlőket repedések vagy leoldódások szempontjából. Ami az üzemanyagtartály nyomásérzékelőjét illeti, valóban szükség van egy OBD2-s szkennerekre, amely képes a nyomásértékek élő adatainak olvasására. Őszintén szólva, a tünetek és a szénfilterrel kapcsolatos gyanúja alapján érdemes lehet szakértői diagnózist kérni. A hibás szűrő mindenképpen okozhatja ezeket a problémákat. Valószínűleg rendelkeznek a megfelelő eszközökkel az EVAP rendszer szivárgásának gyors azonosításához.

(Fordította Angol)

georgkoch1 (Szerző)

A műhely megerősítette a hibás aktívszén szűrőt. A javítás költsége 275 € volt. A probléma megoldódott.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: