julianheld52
Seat Inca dízelmotor problémája
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
julianheld52 (Szerző)
Köszönjük a válaszát. Megemlítette a vezérműszíj ellenőrzését. Van mód arra, hogy én magam is ellenőrizzem, vagy azt javasolja, hogy vigyem el egy műhelybe? Mit ért "hibakódok" alatt?
(Fordította Angol)
idaflamme83
Bár vizuálisan is megvizsgálhatja a vezérműszíjat a kopás nyilvánvaló jelei (repedések, rojtosodás) szempontjából, a teljes körű vizsgálat gyakran magában foglalja a vezérműszíj takarójának eltávolítását, ami nehézkes lehet. Amennyiben nincs tapasztalata ezzel kapcsolatban, azt javaslom, hogy egy képzett szerelő vizsgálja meg. "Gyújtáskimaradási kódok" alatt a diagnosztikai hibakódokat (DTC-k) értem, amelyek kifejezetten azt jelzik, hogy egy vagy több henger nem gyújt megfelelően. Ezek a kódok, általában "P030"-val kezdődve, néha együtt jelennek meg a főtengely/vezérműtengely korrelációs hibákkal. A tüneteket és a kapott hibakódot figyelembe véve, valamint a korábbi tapasztalataim alapján elég valószínű, hogy a főtengely-érzékelő a bűnös, vagy a kábelezés. A találgatás elkerülése és a felesleges alkatrészekre való pénzkidobás elkerülése érdekében azt tanácsolom, hogy vigye Seatját egy szervizbe megfelelő diagnosztika céljából. Ott képesek lesznek megerősíteni az érzékelő működését és kizárni más lehetséges okokat.
(Fordította Angol)
julianheld52 (Szerző)
Csak annyit akartam mondani, hogy valóban a főtengelyhelyzet-érzékelő volt. A műhely kicserélte, és a motorhiba lámpa kialudt. Az autó most sokkal jobban megy. Az egész kb. 340€-ba került. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
idaflamme83
Sajnálom, hogy problémái vannak a Seat Incájával. Én is találkoztam hasonló helyzettel az Opel Astrámmal, bár a pontos modell eltérő. A leírt tünetek – motorhiba lámpa, csökkent teljesítmény, gyenge gázreakció és magasabb üzemanyag-fogyasztás – erősen arra utalnak, hogy a motor szinkronizációjával van probléma. Ellenőrizte a vezérműszíjat mostanában? Egy kopott vezérműszíj hasonló problémákat okozhat, mivel eltéríti a főtengely és a vezérműtengely referenciáját. Az én esetemben a hiba kezdetben időszakos volt, ami megnehezítette a diagnózist. Azt javaslom, hogy ellenőrizze a vezérműszíj állapotát, mielőtt bármilyen érzékelőt kicserélne. Vannak tárolt gyújtáskimaradási kódok?
(Fordította Angol)