ellaswift69
Seat Inca durva járású gyújtáskimaradás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ellaswift69 (Szerző)
Köszönöm a gyors választ! A gyújtógyertyákat kb. 30000 km-rel ezelőtt cserélték. Nem vagyok biztos benne, hogyan kell ellenőrizni a tekercs csatlakozóját és a vezetékelését. Tudna ebben kicsit részletesebben segíteni?
(Fordította Angol)
samuelschwarz92
Rendben, ha a gyújtógyertyák viszonylag újak, akkor a hibás gyújtástekercs a legvalószínűbb bűnös. Vizsgálja meg szemre a tekercshez csatlakozó vezetékeket és a dugót a sérülések szempontjából. Azonban megfelelő szerszámok és tapasztalat nélkül a tekercshibák diagnosztizálása nehézkes lehet. A tünetek és a gyújtáskimaradási kód alapján javaslom, hogy vigye el egy műhelybe a diagnózis megerősítésére és a professzionális javításra.
(Fordította Angol)
ellaswift69 (Szerző)
Csak szerettem volna megköszönni. A műhely megerősítette, hogy hibás gyújtótekercs volt. Kicserélték, és most az Incam úgy megy, mint az új. A teljes költség 95€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt. Köszönöm szépen a segítségét!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
samuelschwarz92
A rángatózó motorjárás, a lefulladás, a Check Engine lámpa és a rázkódás mind egy lehetséges gyújtásrendszeri problémára utalnak. Mikor cserélted utoljára a gyújtógyertyákat? Egy hibás gyújtótekercs biztosan okozhatja ezeket a tüneteket. A "hibás gyújtás" kód, amiről említést tettél, egy nagy segítség. Ellenőrizted már a tekercs csatlakozóját és a vezetékeit bármilyen sérülés vagy korrózió jelei után?
(Fordította Angol)