patriciaphoenix1
Seat Leon dízel nem indul, gyújtáskapcsoló probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Seat Leon dízelmotor nem indul, és a hibaüzenet "15-ös kimenet gyújtás pozitív megszakadt." hibát jelez. A valószínű ok egy hibás kábel vagy csatlakozó. Javaslatok: ellenőrizze a hibás relékapcsolót, a korrodált akkumulátor csatlakozásokat vagy a kiégett biztosítékokat. Végül a problémát egy hibás relékapcsoló cseréjével oldották meg a biztosítékdobozban.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
patriciaphoenix1 (community.author)
Hol található pontosan a 15-ös kivezetés relékapcsolója? Vannak-e rajzok a Leon dízel biztosítékdoboz elrendezéséről?
(community_translated_from_language)
charlotteeagle1
A pontos relé helyének megtalálása specifikus ábra nélkül nehézkes. A tünetek és a hibakód alapján valószínűleg relékapcsoló probléma vagy a vezetékezésben szakadás van. Javaslom, hogy vigye el egy szervizbe. Ott rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a hiba pontos azonosításához és a további károk elkerüléséhez. Valószínűleg számukra gyors javítás.
(community_translated_from_language)
patriciaphoenix1 (community.author)
Köszönjük a visszajelzést. Kiderült, hogy egy hibás relékapcsoló volt a biztosítékdobozban. 95€ és a Leon újra úton van.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
charlotteeagle1
Hangzik frusztrálónak. A 15-ös kivezetés elég kritikus. Egy hibás relékapcsoló vagy egy korrodált csatlakozás az akkumulátor kivezetésénél mindenképpen okozhat feszültségcsökkenést, és megakadályozhatja a motor beindítását. Ellenőrizted már a biztosítékdobozban a gyújtásrendszerhez kapcsolódó biztosítékokat? Néha egy kiégett biztosíték a bűnös. Használj multimétert az akkumulátor kivezetéseinek, majd az önindító motor feszültségének ellenőrzésére, miközben valaki megpróbálja indítani az autót. Ez megadja, hogy hol történik a feszültségcsökkenés, ha van ilyen.
(community_translated_from_language)