100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

christopher_vogel4

Seat Leon Hibrid Váltó Csúszik

Aggasztó problémát tapasztalok a 2020-as Seat Leon hibrid autómmal. 195838 km-rel az órában a sebességváltó csúszik és tisztátlanul kapcsol. A kezdeti értékelés a váltómű olajának kopását jelzi, valószínűleg hibás fogaskerekek okozzák. Megpróbálom megérteni a probléma potenciális mértékét.

(Fordította Angol)

6 hozzászólás(ok)

anna_miller1

Nekem is van egy Leon-om, és hasonló problémát tapasztaltam. A sebességváltó furcsán viselkedett, különösen váltáskor. Ellenőrizted már az olajszivárgás jeleit a váltómű közelében?

(Fordította Angol)

christopher_vogel4 (Szerző)

Köszönöm a felvilágosítást. Amikor Önnél ez a probléma jelentkezett, egyértelműen a váltóműházban lévő fogaskerék kopása volt az oka? Észlelt egyéb, a sebességváltó olajával kapcsolatos problémákat is?

(Fordította Angol)

anna_miller1

Igen, az én esetemben a váltóműben lévő fogaskerék kopás igazolódott. Az alacsony sebességváltó olaj egy másik tünet volt. Javasolnék egy műhelyi ellenőrzést a megerősítéshez.

(Fordította Angol)

christopher_vogel4 (Szerző)

Köszönjük a megerősítést. Egy műhelyben megvizsgáltattam az áttételi tokot. Valóban mechanikai kopást találtak a fogaskerekeken az olajszivárgás miatt, ami az olaj kopás hibájához vezetett. A javítás költsége 330€-ba került.

(Fordította Angol)

Fabio1383

Jó napot kívánok, problémám van az én 245 lóerős Leon Cuprámmal… eddig 24 500 km-t futott. 21 000 km-nél cserélték a kuplungot, mert 18 000 km körül furcsa hangot adott visszakapcsoláskor, majd rángatózás jelentkezett… Már nem rángat, de a visszakapcsoláskor ugyanaz a hang továbbra is hallható. A Cupra szerviz diagnózisa: a sebességváltót és az elektromos rendszert ki kell cserélni. 😬😬😬

(Fordította Francia)

CarlyMechanic

Idézet:

@Fabio1383 írta tovább

Jó napot kívánok, problémám van az én 245 lóerős Leon Cuprámmal… eddig 24 500 km-t futott. 21 000 km-nél cserélték a kuplungot, mert 18 000 km körül furcsa hangot adott visszakapcsoláskor, majd rángatózás jelentkezett… Már nem rángat, de a visszakapcsoláskor ugyanaz a hang továbbra is hallható. A Cupra szerviz diagnózisa: a sebességváltót és az elektromos rendszert ki kell cserélni. 😬😬😬

Kezdje azzal, hogy ellenőrzi, vannak-e laza vagy sérült alkatrészek a sebességváltó környékén, amelyek a zajt okozhatják. Győződjön meg arról is, hogy a sebességváltó olajszintje megfelelő, és nincsenek szivárgások. Ha a zaj továbbra is fennáll, érdemes lehet szakemberhez fordulni a további vizsgálathoz, különösen azért, mert a diagnózis jelentős problémákra utal. Kérlek, tudasd, hogy halad, vagy ha van más kérdésed!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: