liameagle1

Seat Leon váltómű problémák

Írok Önnek, hogy érdeklődjek egy tartós problémával kapcsolatban, amelyet a Seat Leon autómmal tapasztalok, amely dízel motorral van felszerelve, és jelenleg 110225 km van az óráján. A fő tünet a sebességváltó jelzőfény kijelzőjének meghibásodása a műszerfalon. Ez a meghibásodás együtt jár a fokozatok helytelen bekapcsolásával, a sebességváltó hihetetlenül furcsa viselkedésével, a sebességváltó csúszásával/piszkos váltásaival és a fokozatváltás közbeni nyikorgó hangokkal. Hibakódok vannak tárolva a hibamemóriában. Egy hibás vezérlőegység gyanúja merül fel. Lehet ez a váltógomb vagy az autó műszerfalának érzékelőjének problémája? A javítás költségét kb. 1000€-ra becsülöm, ami meglehetősen sok.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Hűha, ez egy igazi elektronikus manónak hangzik! A sebességváltó kijelző eltűnt, és váltási problémák is vannak? Ez nem egy átlagos érzékelő probléma. Csúszás, nyikorgás...úff! Kérdés: gyakrabban fordul elő hideg motorral, vagy folyamatosan? És vizsgáltál már speciális hibakódokat a általános "tárolt hiba" üzeneten túl?

(Fordította Angol)

Köszönjük a gyors válaszát. A váltási probléma nem függ a motor hőmérsékletétől, a problémák folyamatosan jelentkeznek, és a diagnosztikai eszköz a P17BF hibakódot jeleníti meg. Lehet-e ez mechanikai probléma a sebességváltóban, vagy inkább az autóipari elektronika problémája?

(Fordította Angol)

P17BF, ugye? Ez a lényeg. Igen, bár technikailag bármi mechanikus is lehet a bűnös, ez a kód "vezérlőegységet" kiált. Tekintettel az összes tünetre, és arra, hogy egyszerre történik minden, egy hibás TCU (Váltószerkezet vezérlőegység) a legvalószínűbb. Ez a váltódoboz agya alapvetően. A legjobb, ha szakember megnézi, de fogadnék, hogy a TCU tönkrement.

(Fordította Angol)

Megértettem. Köszönöm a felvilágosítást. Egy műhelyhez fogok fordulni a hibás vezérlőegység javításához. Ez tűnik az egyetlen ésszerű megoldásnak. Köszönöm az útmutatást.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: