100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

gertwilson10

Seat Mii alulfeszültség probléma

Rendben, autós szakértők, hivatalosan is tanácstalan vagyok. A 2016-os Seat Mii-m, benzines motorral, hisztériázik. Körülbelül 83963 km van benne. A fő probléma az alulterhelés. Alapvetően nehezen indul, mindenféle rendszerhiba figyelmeztetés ugrik fel, a lámpák halványak vagy villognak, és az akkumulátor gyenge induláskor. Lehet, hogy egy lemerült akkumulátorról van szó, vagy valami rosszabb van a tápegységgel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2016-os Seat Mii alulterheltségi problémákkal küzdött, ami indítási nehézségekhez, rendszerhibás figyelmeztetésekhez és tompa vagy villogó lámpákhoz vezetett. A valószínű ok egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor volt, esetleg az akkumulátor öregedése vagy a töltőrendszer problémái miatt. A javasolt megoldás az akkumulátor állapotának tesztelése és esetleges cseréje volt, ami egy szerelőhöz való látogatás után megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

berndhahn9

Hé! Hasonló dolog történt velem a Seat Mii-mmel. Furcsa elektromos hibákat produkált, és a motor lassan forgott. Ellenőrizted az akkumulátor feszültségét? Egyszerű akkumulátor-probléma is lehet. Mit mutat a feszültségmérő, amikor a motor ki van kapcsolva?

(community_translated_from_language)

gertwilson10 (community.author)

Akkufeszültség... hmm, nincs multiméterem vagy ilyesmi. Hol pontosan kellene ezt ellenőriznem, és milyen feszültséget keresek? És mit értesz töltőrendszer alatt? Bocsánat a sok kérdésért, az elektromosság nem az én világom.

(community_translated_from_language)

berndhahn9

Igen, multiméter nélkül nehéz diagnosztizálni. A leírtak alapján, különösen a gyenge indítás és a villogó lámpák miatt, nagy valószínűséggel erősen lemerült vagy hibás az akkumulátor. A töltőrendszer feltölti az akkumulátort, amíg a motor jár. Ha az akkumulátor hibás, a töltőrendszer küszködik. A legjobb, ha megfelelően tesztelik az akkumulátor állapotát, ezt a legtöbb szervizben meg tudják csinálni. Ha az eredeti akkumulátorról van szó, akkor valószínűleg úgyis ideje egy újra. Szervizbe vinnélek.

(community_translated_from_language)

gertwilson10 (community.author)

Nagyon köszönöm a segítséget! Egy helyi szerelőhöz vittem, és tökéletesen igaza volt. Az akkumulátor volt a hibás. Egy új akkumulátor és egy kis töltőrendszer-ellenőrzés után már mint az új fut. Körülbelül 290€-ba került, de megérte, hogy ne villogjanak azok a hibaüzenetek. Egészségére!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII