matthiasfox44
Seat Mii automata sebességváltó problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2018-as Seat Mii komoly automata sebességváltó problémákat tapasztalt, beleértve a szabálytalan váltásokat és a villogó sebességváltó jelzőfényt, ami arra utalt, hogy vészüzemmódban lehet. A probléma feltételezett oka a kopott automata sebességváltó olaj volt. Javasolták a hidraulikus folyadék szintjének ellenőrzését, mivel az alacsony vagy leromlott folyadék ilyen problémákat okozhat. Miután a kocsit elvitték egy szervizbe, megerősítést nyert, hogy a sebességváltó olaj valóban leromlott, és egy enyhe alulfeszültség problémát is azonosítottak és megoldottak, aminek következtében az autó ismét simán működött.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
matthiasfox44 (community.author)
Köszönjük a gyors választ! Őszintén szólva, még nem ellenőriztem a hidraulika folyadék szintjét. Hol találom pontosan, és könnyen le tudom-e ellenőrizni magam? Mit ért "vészüzemmódban"? Akkor van, amikor a sebességváltó teljesítménye teljesen rossz?
(community_translated_from_language)
benmoore1
Igen, "vészüzemmódra" azt értettem, amikor a sebességváltó nem kapcsol rendesen, és úgy érzi, mintha egy fokozatban ragadt volna. Ami a hidraulikus folyadék ellenőrzését illeti, ha nem biztos benne, jobb, ha szakemberre bízza. Megpróbálhatja megtalálni az automata sebességváltó folyadék nívópálcáját, de nehéz lehet megtalálni és megfelelően ellenőrizni. A tünetek és a kilométeróra állása alapján nagyon valószínű, hogy a hidraulikus folyadékot cserélni kell, de az alulterhelés is szerepet játszhat. Javaslom, hogy vigye el egy szervizbe, hogy megfelelően átvizsgálják. Ott diagnosztizálhatják a problémát, és tanácsot adhatnak a legjobb megoldásról.
(community_translated_from_language)
matthiasfox44 (community.author)
Csak tudatni akartam. Elvittem a Mii-t egy helyi szerelőhöz, és pont jól mondtad! Ellenőrizték a váltóolajat, és valóban túl volt a használhatósági idején. Kicserélték, és egy enyhe alulfeszültség problémát is találtak, amit megoldottak. A számla 240€-ba került, de most álomként fut. Nagyon köszönöm a segítségedet, nagyon köszönöm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
benmoore1
Hé! Sajnálom, hogy átviteli problémáid vannak. Hasonló problémám volt a Seat Mii-mmel (bár az enyém egy kicsit régebbi). A tünetek nagyon ismerősek. Ellenőrizted már a hidraulikus folyadék szintjét az automata sebességváltóban? A csúszó átvitel és a vészüzemmódba való átkapcsolás gyakran összefügghet az alacsony vagy leromlott folyadékkal. Érdemes megnézni, mielőtt nagyobb javításokra gondolnál.
(community_translated_from_language)