100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

magdalenasteel46

Seat Mii motor sípoló hangja és teljesítményveszteség

Rendben, internetes szerelők, kölcsönöznétek a bölcsességeteket! A 2015-ös Seat Mii-m (benzinmotor, 148133 km) hisztériázik. A motorhiba lámpa világít, és úgy érzem, mintha a lovak fele kirohant volna a motortérből. Észrevehető teljesítményveszteséget tapasztalok. Plusz, van egy nagyon hangos sziszegő hang, amikor gyorsítok, szinte olyan, mint egy síp. A kódolvasóm egy töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő hibát jelez. A megérzésem az, hogy a kábel vagy a csatlakozó kapcsolat a hibás. Valaki más is megküzdött már ezzel a kisördöggel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2015-ös Seat Mii motorteljesítmény-vesztést és hangos sziszegő hangot tapasztalt gyorsítás közben, a motorhiba jelző lámpa világított. A probléma azonosítása során töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelő hiba derült ki, valószínűleg egy hibás kábel vagy csatlakozó miatt. A problémát a csatlakozás javításával oldották meg, ami 95€-ba került, és helyreállította az autó teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

marcmeier5

Hűha, ez frusztrálónak hangzik! A leírt tünetek, a sípolás és a sziszegő hang, kombinálva a motorhiba lámpával és a teljesítményveszteséggel, ismerősen csengenek. Hasonló dolog történt az én régi Opel Astrámmal egy ideje. Kiderült, hogy egy hibás légtömegmérő szenzor volt a ludas. Ellenőrizze, hogy az autós érzékelő garanciális-e. Vákuumszivárgás is lehet valahol a levegőbeömlő rendszerben. Vannak hőmérséklet-ingadozási leolvasások?

(community_translated_from_language)

magdalenasteel46 (community.author)

Érdekes! Légtömegmérő, mondod? Ez más autóelektronikai érzékelő, mint amire számítottam. Hol található pontosan a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelőhöz képest? És milyen hőmérséklet-ingadozást tapasztaltál? Az olvasóm csak a általános hibakódot adta meg.

(community_translated_from_language)

marcmeier5

Rendben, tehát a légmennyiség-mérő szenzor méri a motorba belépő levegő mennyiségét. Ez kissé eltér a töltőlevegő-hőmérséklet-érzékelőtől, amely a levegő hőmérsékletét méri a turbó által történő összenyomás után (ha az autója rendelkezik ilyennel). Mivel már megvan a hibakód, amely a hőmérséklet-érzékelőre mutat, és sziszegő hangot hall, én a kezdeti gondolatánál maradnék. A hibás kábel vagy csatlakozó gyakori probléma. Őszintén szólva, 95€-ért inkább elvinném egy szervizbe, kivéve, ha nagyon jártas az elektromos dolgokban. A hangos sziszegő hang gyorsításkor arra utalhat, hogy szivárgás van, amelyet meg kell javítani a további károk elkerülése érdekében.

(community_translated_from_language)

magdalenasteel46 (community.author)

Csak tudnod akartam: a töltőlevegő hőmérséklet-érzékelő volt a hibás! A kábel és a csatlakozó hibás volt, ahogy gyanítottuk. 95€-ért a Mii újra simán működik. Köszönöm a tanácsot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII