100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

BauerRacer

Seat Mii túl sovány keverékkel működik

Egy kicsit gondban vagyok. A 2015-ös Seat Mii-m (benzinmotoros) gondot okoz. 118449 km van benne, és mostanában túl sovány a keverék. Csökken a motor teljesítménye, világít a "Check Engine" lámpa, a motor durván jár, és vadul rázkódik gyorsításkor. Szerintem hibás az üzemanyag-befecskendező. Ez helyénvalónak tűnik?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emil_schmid1

Hűha, a sovány üzemmód sosem jó! Ha a Mii-d rángat és a CEL világít, akkor mindenképpen üzemanyag-problémára utal. Lehet, hogy koszos vagy hibás az üzemanyag-befecskendező, ahogy gyanítod. De mielőtt alkatrészeket cserélsz, ellenőrizted már a légtömegmérőt? Egy rossz MAF is elronthatja a levegő-üzemanyag arányt. És mi a helyzet a katalitikus konverter utáni lambdaszondával? Az rendben működik?

(Fordította Angol)

BauerRacer (Szerző)

Ez hasznos. Hogyan okozna egy hibás oxigénérzékelő sovány keveréket a motorban? Azt hittem, csak a katalizátor működésének ellenőrzésére szolgál.

(Fordította Angol)

emil_schmid1

Rendben, egy katalizátor utáni O2-szenzor befolyásolhatja a levegő-üzemanyag arányt, mert az ECU az annak leolvasásait használja az üzemanyag-keverék finomhangolásához. Ha helytelen adatokat ad, az ECU azt hiheti, hogy a motor túl gazdag keverékkel működik, és kompenzálhatja az üzemanyag csökkentésével, ami sovány keveréket okoz. De mivel több tünet is az üzemanyag-ellátásra utal, a befecskendező a legvalószínűbb bűnös. Elvinném egy szervizbe, és ellenőriztetném az üzemanyagnyomást és a befecskendező szórómintázatát.

(Fordította Angol)

BauerRacer (Szerző)

Köszönet a segítségedért! Teljesen igaza volt. Elvittem egy szerelőhöz, és az üzemanyag-befecskendezők ellenőrzése után megerősítették, hogy az egyik hibás. Mindegyiket kicserélték. 515€-ba került, de most a kocsi újra úgy megy, mint az új!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: