Seat Tarraco fűtési probléma, napkollektor-érzékelő hiba

Hmm, egy napelemes érzékelő hiba, ami a fűtést érinti... ez egy kicsit furcsa, nem igaz? A nappali fényérzékelő általában olyan dolgokat befolyásol, mint az automatikus fényszóró aktiválása és az infotainment képernyő fényereje. Azonban a modern autók összetettek, és minden mindennel összefügg. Ellenőrizted már az érzékelő kábelezését és a csatlakozóját? Egy laza vagy korrodált csatlakozó mindenképpen hibakódot dobhat és furcsa tüneteket okozhat. Továbbá, jó állapotban van az autó akkumulátora? Az alacsony feszültség mindenféle elektromos problémát okozhat.

(Fordította Angol)

Kábelezés és csatlakozó... hol található pontosan ez a napkollektor-érzékelő? Könnyen hozzáférhető, vagy a műszerfal felét kell szétszednem? És az akkumulátornak semmi baja; a kocsi gond nélkül indul. Még mindig az akkumulátor lehet a probléma, még ha úgy tűnik is, hogy rendben van?

(Fordította Angol)

Rendben, tehát maga az érzékelő általában a műszerfal tetején található, gyakran a szélvédő alja közelében. A célja a környezeti fény mérésére szolgál az automatikus fényszórókhoz és néha a klímaberendezés funkcióihoz. A hibakód és a tünetek alapján azt mondanám, hogy nagyon valószínű a kábel vagy a csatlakozó probléma. Bár az akkumulátornak látszólag nincs baja, az indítás során fellépő feszültségesés néha hamis kódokat válthat ki, de az Ön esetében ez kevésbé valószínű. 95€-ért valószínűleg olcsóbb és egyszerűbb, ha egy szervizben megnézetik az érzékelőt, a vezetékezést és a csatlakozót. Rendelkeznek a megfelelő szerszámokkal és diagnosztikai eszközökkel a probléma gyors azonosításához.

(Fordította Angol)

Életet mentettél! Ma reggel elvittem a műhelybe, és tökéletesen megoldottad. Ellenőrizték a szenzorokat, a vezetékezést és a csatlakozót, és valóban egy hibás kapcsolat volt a napkollektor érzékelőjénél. 95€-ért eltűnt a hiba, és a fűtés újra tökéletesen működik. Köszönöm szépen a segítségedet!

(Fordította Angol)