100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

patrickweiss17

Seat Tarraco Hibakód Zár Aktív

Tartós "hibamémoire zár aktív" üzenetet kapok a 2018-as Seat Tarraco benzines autómra. A fő tünet egy visszatérő hiba a hibamémoireben. A kutatásaim során gyanítom, hogy az autó elektromos rendszerében alulfeszültség lehet a probléma okozója, de nem vagyok biztos benne, hogyan tovább. Volt már hasonló problémája valakinek? Lehet, hogy ez az ECU diagnosztikájához kapcsolódik? Bármilyen információ ebben a kérdésben nagyra értékelném. Remélem, elkerülhetem a szükségtelen költségeket a javítás során.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy makacs "hibamémória zár aktív" üzenet körül forog egy 2018-as Seat Tarraco esetében, amelyről gyanítják, hogy az autó elektromos rendszerének alulterhelése okozza. A problémát autóipari diagnosztikával erősítették meg, ami az akkumulátorral kapcsolatos problémákra mutatott. A javasolt megoldás az volt, hogy a járművet műhelybe kell vinni megfelelő diagnosztika és javítás céljából, ami sikeresen megoldotta a problémát az alulterhelés kezelésével és a hibamémória törlésével.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

juergenneumann81

Hasonló problémám volt egy ideje a régi Volvómmel. A hibakód-memória zár folyamatosan aktiválódott, és nagyon bosszantó volt. Ellenőrizted már az akkumulátort és a töltőrendszert? Az alulfeszültség mindenféle furcsa elektromos hibát okozhat a modern járművekben.

(community_translated_from_language)

patrickweiss17 (community.author)

Ez érdekes. Amikor a Volvo önnél ezt a "memória zár" problémát mutatta, az is alulterhelés gyanújából fakadt, és végzett önmaga is gépjármű diagnosztikát a megoldás előtt? Megpróbálom felmérni, mennyire hasonlítanak a helyzeteink. Bármilyen további részlet az Ön tapasztalatairól nagyra lenne értékelve, mivel megpróbálom meghatározni a legjobb megoldást a potenciálisan költséges autójavítási intézkedések előtt.

(community_translated_from_language)

juergenneumann81

Igen, az alulfeszültség nálam is a kiváltó ok volt. Eleinte néhány alapvető hibaelhárítási módszert próbáltam, de az autóipari diagnosztika gyorsan az akkumulátor problémáira mutatott rá. Őszintén szólva, hacsak nincs hozzáférésed megfelelő ECU diagnosztikai eszközökhöz, azt javaslom, hogy vidd el egy műhelybe. Egy memória-zárolási probléma nehézkes lehet, és nem szeretnéd kockáztatni a számítógépes rendszer további károsodását.

(community_translated_from_language)

patrickweiss17 (community.author)

Köszönöm a felvilágosítást! Megfogadtam a tanácsát, és elvittem egy megbízható műhelybe. Az autóipari diagnosztika megerősítette, hogy valóban alulterhelés okozta a memória zárolását. Törölték a hibakódot, és orvosolták az alulterhelés problémáját. Az ECU diagnosztikája utána tiszta volt. Kb. 240€-ba került, de legalább a számítógépes rendszer most már megfelelően működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO