100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

horst_nacht4

Seat Tarraco indítási probléma

2021-es Seat Tarraco benzinmotoros autóm van, kb. 189 222 km-rel a kilométerórámon. Újabban indítási problémáim vannak. Néha egyáltalán nem indul be a motor, máskor menet közben leáll, és néha durván jár. A műszerfal világítása normálisnak tűnik. Az indítókapcsolóra gyanakszom, de nem vagyok biztos benne. A kulcs elfordítása néha semmilyen hatással nincs. Van valami ötletetek?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2021-es Seat Tarraco benzinmotorral indítási problémákkal, véletlenszerű motorleállásokkal és durva járású működéssel küzdött. A gyanúsított ok egy hibás gyújtáskapcsoló volt, de további vizsgálatok arra utaltak, hogy a gyújtáskapcsolóval összefüggő hibás biztosíték lehet a probléma oka. A biztosíték cseréje után a probléma megoldódott, megerősítve a kezdeti gyanút.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

matteohoffmann1

Értem, hogy problémái vannak a Seat Tarraco járművével. A leírt tünetek – a motor nem indul, váratlanul leáll a motor, és a motor durván jár – valóban a gyújtásrendszerben lévő potenciális problémákra utalnak. A műszerfal világítása, maga a gyújtáskapcsoló és az önindító közötti kölcsönhatás elengedhetetlen a jármű megfelelő működéséhez. Kérem, adjon meg több részletet a motor leállásának körülményeiről! Kizárólag alapjáraton jelentkezik, vagy gyorsítás közben is? Ez a kiegészítő információ segíthet a lehetőségek szűkítésében.

(community_translated_from_language)

horst_nacht4 (community.author)

A motor véletlenszerűen leáll, nem csak alapjáraton, hanem gyorsítás közben is előfordulhat. Szerinted érdemes a bendixrelét is megnézni?

(community_translated_from_language)

matteohoffmann1

Tekintettel a motor leállások véletlenszerű jellegére, amelyek mind alapjáraton, mind gyorsítás közben jelentkeznek, és figyelembe véve a futásteljesítményt, a biztosíték valószínű okaként való meghatározása összhangban van a leírt tünetekkel. Bár a starter motor relé potenciálisan közrejátszhat, egy hibás gyújtáskapcsoló biztosíték valószínűbb, és azt először meg kell vizsgálni. A modern autóipari elektromos rendszer potenciális bonyolultsága miatt azonban azt javaslom, hogy forduljon képzett technikushoz szakértői diagnózis és javítás céljából, hogy elkerülje a nem kívánt következményeket.

(community_translated_from_language)

horst_nacht4 (community.author)

Hibás biztosíték volt, ami a gyújtáskapcsolóhoz volt kötve. 52€-ért magam cseréltem ki. Most minden rendben lévőnek tűnik. Köszönöm a tanácsot és a megerősítést.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO