horst_nacht4
Seat Tarraco indítási probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Seat Tarraco benzinmotorral indítási problémákkal, véletlenszerű motorleállásokkal és durva járású működéssel küzdött. A gyanúsított ok egy hibás gyújtáskapcsoló volt, de további vizsgálatok arra utaltak, hogy a gyújtáskapcsolóval összefüggő hibás biztosíték lehet a probléma oka. A biztosíték cseréje után a probléma megoldódott, megerősítve a kezdeti gyanút.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
horst_nacht4 (community.author)
A motor véletlenszerűen leáll, nem csak alapjáraton, hanem gyorsítás közben is előfordulhat. Szerinted érdemes a bendixrelét is megnézni?
(community_translated_from_language)
matteohoffmann1
Tekintettel a motor leállások véletlenszerű jellegére, amelyek mind alapjáraton, mind gyorsítás közben jelentkeznek, és figyelembe véve a futásteljesítményt, a biztosíték valószínű okaként való meghatározása összhangban van a leírt tünetekkel. Bár a starter motor relé potenciálisan közrejátszhat, egy hibás gyújtáskapcsoló biztosíték valószínűbb, és azt először meg kell vizsgálni. A modern autóipari elektromos rendszer potenciális bonyolultsága miatt azonban azt javaslom, hogy forduljon képzett technikushoz szakértői diagnózis és javítás céljából, hogy elkerülje a nem kívánt következményeket.
(community_translated_from_language)
horst_nacht4 (community.author)
Hibás biztosíték volt, ami a gyújtáskapcsolóhoz volt kötve. 52€-ért magam cseréltem ki. Most minden rendben lévőnek tűnik. Köszönöm a tanácsot és a megerősítést.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
matteohoffmann1
Értem, hogy problémái vannak a Seat Tarraco járművével. A leírt tünetek – a motor nem indul, váratlanul leáll a motor, és a motor durván jár – valóban a gyújtásrendszerben lévő potenciális problémákra utalnak. A műszerfal világítása, maga a gyújtáskapcsoló és az önindító közötti kölcsönhatás elengedhetetlen a jármű megfelelő működéséhez. Kérem, adjon meg több részletet a motor leállásának körülményeiről! Kizárólag alapjáraton jelentkezik, vagy gyorsítás közben is? Ez a kiegészítő információ segíthet a lehetőségek szűkítésében.
(community_translated_from_language)