horstblitz1
Seat Tarraco motor leáll alapjáraton
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
horstblitz1 (Szerző)
Köszönjük a gyors választ! Ellenőriztem a benzinkupakot; rendben van. A szellőztető szelep... azt nem nyúltam. Hol található, és hogyan lehet ellenőrizni? Ami a kódokat illeti, nincs OBD szkennerr, így nem tudom, milyen kódokat dob. Reméltem, hogy valami egyszerű dolog, mielőtt elviszem szervizbe.
(Fordította Angol)
thomas_moore9
Rendben, kódok nélkül nehezebb beazonosítani. De a leírásod és a tartály szellőztetésére vonatkozó gyanúd alapján az eltömődött csövek egyértelmű lehetőséget jelentenek. Ez az egész az EVAP rendszer része, amely a üzemanyag-gőz emisszióját kezeli. Ha ezek a csövek eltömődnek, nyomás problémákat okozhat, és a motor lefulladhat. Őszintén szólva, a kódok ismerete nélkül és a purge szelep tapasztalata nélkül azt ajánlom, hogy vigye el egy megbízható szerelőhöz. Ők megfelelően diagnosztizálhatják, és elkerülhetik, hogy esetleg más dolgot is elrontson. Valószínűleg egy viszonylag egyszerű javítás a kibocsátás-szabályozó rendszeren belül, de a legjobb, ha rendesen megcsináltatja. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)
horstblitz1 (Szerző)
Csak zárni akartam a kört. Telitalálat volt. Elvittem a műhelybe, és kiderült, hogy eltömődtek a tartály szellőztető szelepének tömlői. Kitisztították, és a motorhiba lámpa kialudt, a leállás pedig megszűnt. 175€-ba került. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
thomas_moore9
Áll a motor alapjáraton, és világít a motorhiba lámpa? Úgy hangzik, mint egy kellemetlenség. Többféle oka is lehet, de mivel a tank szellőztetését említed, kezdjük ott. Ellenőrizted a benzinkupakot? Egy laza vagy hibás kupak tönkreteheti az EVAP rendszert, és hibakódot generálhat. Mennyire öreg a szellőztető szeleped? Hasonló problémám volt a régi Passatomon, ahol a szellőztető szelep elakadt nyitott állapotban, és vákuumszivárgást okozott. Emiatt rángatózott alapjáraton. Milyen hibakódokat kapsz?
(Fordította Angol)